备受“暴利”质疑的交强险随着首份财务报告出炉终于准备“变脸”。记者近日获悉，保监会已初拟将交强险责任限额提高一倍至12万元。昨天，中国保监会在其网站发布公告称，拟于12月中旬就中国保险行业协会提出的“交强险费率方案”在北京举行听证会。由于费率调整方案11月30日已经公布，显而易见，此次听证会的主题不是“涨价”，而是“降价”。

　　24家险企22家亏损

　　近日，中国保监会公布了普华永道咨询公司出具的交强险专题财务报告汇总，2006年7月1日至2007年6月30日，全国交强险业务保费收入507亿元，赔款支出139亿元，首年财务报告汇总出现账面亏损39亿元（详见表1）。

　　根据报告，全国经营交强险的24家保险公司中，只有两家盈利，其余22家均显示亏损。除华安财险、上海安信农业保险的交强险业务首年分别盈利817万元和12万元以外，其他22家保险公司均有不同程度的亏损。其中，人保财险的承保规模最大，亏损最高，达10.37亿元(但按国际会计准则核算是小幅盈利)。民安保险亏损最少，为406万元。从地区来看，除西藏外的其他33个地区交强险业务普遍亏损。业内人士表示，有的公司盈利、有的公司亏损属正常现象，只要交强险在整体经营上实现“不盈不亏”即可。

　　死亡伤残赔偿限额调至11万

　　但随着交强险业务的平稳运行，经营费用的下降，保监会对2007年1月至10月交强险经营情况的初步评估结果显示，2007年1月至10月交强险账面利润为9.3亿元。

　　在去年7月1日交强险正式上路后，许多车主就慨叹“交强险保费太贵，赔得太少”，如六座以下的家庭自用汽车的保费为1050元，保额为6万元，而根据2007版商业车险条款，20万元的商业三者险，保费仅为1198元。

　　据悉，中国保监会拟将交强险的保额从现有的6万元提高至12万元，中国保险行业协会已就此提出了新的费率方案。根据方案，在被保险机动车在道路交通事故中有责情况下，死亡伤残的赔偿限额由原来的5万元提高至11万元，而医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额均保持8000元和2000元不变，但机动车在交通事故中无责情况下的医疗费用和财产损失赔偿限额则比原来降低了一半，分别为800元和200元（见表2）。

　　根据方案，六座以下家庭自用车的保费由原来的1050元降低至950元，降幅高达9.52%。总体来看，目前八大类42种车型中，有16种车型的保费都有不同程度的下调，其中，保费降低最高的是特种车一（指油罐车、汽罐车、液罐车），保费由原来的6040元降低至3710元，降低了2330元，降幅高达38.58%。降幅最低的是6~10座的企业非营业用车，降幅为5.04%（详见表3）。其余车型保费保持不变。

　　全国拟选22名听证代表

　　昨天，中国保监会发布了就中国保险行业协会提出的“交强险费率方案”进行听证的听证公告。根据公告，保监会拟选22名听证代表，其中投保人代表12名，社会公众代表4名，有关协会代表3名，专家代表3名。

　　保监会称，投保人代表和社会公众代表，可以通过中国保监会公布的电子信箱自愿报名（tbr@circ.gov.cn），报名时应提供姓名、通讯地址、工作单位、身份证号码、准确的联系方式等个人基本信息，投保人代表还应当提供投保交强险的保险单单号和保险公司名称，报名截止日期为12月6日12时整。中国保监会将在符合条件报名者中采取随机抽取的方式产生听证代表，抽取时请公证机构进行公证。