经历了2005年夏天的车型升级，奔驰CLK这款双门四座敞篷跑车延续着前身车型的成功轨迹。在保持梅赛德斯—奔驰跑车家族特有基因的同时，又融入了新的元素。C级的车桥、E级的发动机和变速器、自成一体的车身造型风格在奔驰CLK身上找到了完美的平衡。
在C级车基础上开发
新一代的奔驰CLK是在C级车的基础上开发而来的，从二者相同的轴距(2750mm)和相似的外观上可以看出二者的关系。宽大的车门几乎占据了车身长度的1/3，由此带来更为宽敞的前座空间，或许这就是奔驰CLK双门四座的优点。
内饰上延续了奔驰一贯的豪华路线，中控面板可选择高档桃木或运动感金属材料、座椅皮面可选择多种颜色，从而营造出了豪华的氛围。
E级的发动机和变速器
对爱好驾驶的人来说，全面提升动力输出的发动机和7速自动变速器的搭配无疑是体验的重点。CLK 200 K，四缸机械增压发动机，最大输出功率可达135千瓦/184马力，最大扭矩为250牛米，这确保了百公里加速时间仅为9.1秒。
7速自动变速器可谓是跑车的一大特色，从而使动力更为有效地传递、燃油经济性更佳、换挡过程中舒适性更好。遇到紧急情况下，ABS、BA和EBD与7速自动变速器共同起作用，从而掌握车辆的控制权，智能巡航系统更会不断地监测与前车的距离，从而保证行车安全。
车身造型自成一体
CLK门下的两大将领无论是双门硬顶车还是敞篷车既一脉相承，又有着自己的特色，两者无不流露出年轻、时尚和动感的一面，从而吸引了年轻一代，更颇得时代女性之缘。
奔驰特有的优雅和华贵融合在CLK身上，只不过更为细节化。前脸的横条格栅由4条改为3条，进气口的形状稍为改变，从而显得更为活跃和动感。尾灯组合比起原来的“U”形灯簇更醒目，大大提升了车尾线条的整体协调性和动感性。
对于追求更高运动性能的消费者来说，CLK 200K还特别提供了运动套件，以17英寸多辐条轻合金车轮设计让车身则面线条成为车型的灵魂，更低的跑车悬挂调校和镀铬排气管更是大大增强了本身动感，使其完美演绎独特运动激情。
