对于菲亚特的未来车型我们已经了解了很多，但在本月15日至16日在伦敦举行的投资者大会上，菲亚特公布了确认从目前到2010年间的未来车型的文件。
阿尔法•罗密欧将于2008年的第三个季度推出紧凑型Junior车型。 其中标准车型的最大输出功率为95制动马力，GTA版本车型的输出功率为230制动马力。 在2009年，阿尔法•罗密欧将推出C级细分车型， 一款运动型5门掀背车，该车将搭载一系列发动机，其中GTA版本车型搭载的发动机的输出功率介于120制动马力与265制动马力之间。 在同一年，还将推出限量版8C Spider，该车将搭载输输出功率为450制动马力的4.7L V8发动机。
阿尔法•罗密欧还将在2010年推出C交叉车型，一款5五门运动交叉车，该车的市场定位将位于运动型多功能车与coupe之间，此外还有169车型，一款4门运动型轿车。阿尔法•罗密欧希望到2010年的时候销量能够上涨到30万辆，其中C级细分车型占据28%的销量，Junior车型为25%，159车型为25%，未来C交叉车的销量比例为14%。
蓝旗亚在10月初的时候推出了新Musa Phase 2车型，并希望其销量能够达到4万辆。2008年该公司将推出Delta HPE车型，这是一款运动且实用的车型，该车型是对蓝旗亚传统的彻底改造， 蓝旗亚期望该车的销量能够达到7万辆。在2009年，消费者还将有机会看到新Ypsilon车型，一款小型豪华车，蓝旗亚希望该车的销量能够围绕在12.5万辆， 该车的竞争对手将锁定为奥迪A1和宝马MINI。
