据《日经新闻》报道，随着印度税改即将拉开帷幕，印度许多零售商开始纷纷打折促销，而汽车消费税将达到30%左右，汽车经销商们开始大力促销，普遍降价5%，希望能够赢得更多客户。

    继“废钞令”后，印度总理莫迪再次展现他的“行动力”，推出又一场大变革——税改。据了解，这次改革已经酝酿了13年之久，主要是商品与服务税法案，而税改将从7月1日开始正式实施。此前，印度实施中央、邦和地方三级课税制度，各级政府课税权虽然划分明确，但十分复杂。而此次实施的商品与服务税（Goods and Service Tax，GST）是从生产者到消费者、包括商品和服务供应的单一税制。

    据了解，为了吸引更多消费者，汽车经销商们普遍降价5%，而一些网店的部分商品降价幅度高达80%。经销商们深知消费者在税改制度明确之前可能会采取观望态度、不再愿意消费，因此，经销商纷纷进行打折促销；另一方面，经销商也希望通过促销削减库存，以免造成潜在的税负增加。丰田Etios Cross跨界车的标价是105万卢比（约10.5万元），而孟买一家丰田经销商直接降价5万卢比（约5000元）。

    据了解，作为消费税的一种，GST在每一环节的供应链上对所增值的部分征税。此次改革意在将印度的间接税、关税、附加费和其他税费纳入单一税收系统，从而将印度29个邦和13亿人口首次统一到一个共同市场，有望提振印度经济增长。

    根据税改，GST将商品与服务税率分为四档：5%、12%、18%以及28%。而汽车适用于最高的28%税率。包含其他额外税之后，印度汽车行业的实际税率将在29%至31%之间。

现在，针对不同的汽车，印度执行多税种组合征收，包括国内消费税、增值税等等。在7月1日执行税改措施之后，购车的税负增加还是减少将依据汽车的种类及所处的目录。通过统一税制、消除双重征税，印度此次税改希望降低税务文书工作以及支付方面的成本。    

    现在，许多消费者都在采取观望态度，希望统一GST税制之后，商品及服务价格能够下降。而孟买的许多汽车经销商已经按耐不住，针对不同的车型，临时提供2万至9万卢比的折扣。电子商务的打折促销幅度则更为惊人。印度最大的电子商务网站Flipkart以及第二大网站亚马逊上，打七折、八折的服装以及厨卫用品等比比皆是。

    然而，行业分析师认为，商家降价促销希望消费者购买背后还有更为深刻的原因。税改之后，如果零售商可以从批发商处获得完税证明，自己财务中的这部分税收是可以减免的。如果零售商无法从批发商处获得完税证明，零售商将缴纳比现在还要高的税。由于此前经销商们获得上述完税证明并不普遍，因此对于他们库存中的商品，7月1日之后他们将缴纳更多的税，这促使经销商不得不尽快打折清理库存。

    印度全国贸易商联合会（Confederation of All India Traders）秘书长普拉文·坎德瓦尔（Praveen Khandelwal）则认为，除了税制改革之外，还有多重因素影响厂家的打折促销，比如，雨季一般是商家滞销的时节，因此商家希望通过打折带动销量。