根据宝马此前所公布的全新第一战略，新能源领域将成为未来发展的重点，在本届亚洲消费电子展（CES Asia）上，宝马中国研发中心高级副总裁韦睿博士向网通社表示：“未来BMW i家族将进一步扩大，其中在2016年新款i3将正式推出。”预计新款i3将在续航里程等方面有望提升，并有望也将年内引入国内。

    另外，关于未来在华充电桩方面，宝马也将继续加大建设力度。韦睿博士也向网通社表示：“2015年宝马已在中国建设超过500个充电桩，2016年将达到1500个以及第二家合作伙伴。”从这一数字可以看出，在这一年中，宝马在华建设的充电桩数量将增加两倍。

    根据宝马的相关规划，在2016年将加大在华充电桩的建设力度，从2015年全国所拥有的500个充电桩基础上，增建制1500个。同时根据韦睿博士的介绍，可以发现宝马还将与第二家合作伙伴共同加强在这一领域的发展。

    i品牌作为宝马针对新能源技术所打造的子品牌，在2014年便将旗下全部两款车型i3和i8引入到国内，并也将继续针对旗下产品线进行扩展。在本次活动上，宝马集团则主要阐述了未来将导入的三款产品，其中除新款BMW i3外，在2018年还将推出BMW i8 Roaster敞篷跑车；另外，2020年后，则将推出BMW iNEXT车型。据了解，全新产品将采用自动驾驶、数字互联、新一代电动出行方式、轻量化车身以及开创性的内部设计等多项宝马最为尖端的技术。

    宝马将在今年推出新款i3，新车将获得全面技术升级，电池容量也将大幅提升。升级后新款i3最高时速提升至了193公里，得益于更大容量的电池组，新车续航里程有所增加，能满足消费者更多的出行需求。新车有望于今年十月初正式亮相巴黎车展，并且于今年年底发售。现款宝马i3去年的销售量为24,057辆，而2017款宝马i3拥有更大容量的电池组和更长的续航里程，在上市后将吸引更多消费者，从而超越现款i3取得的销售成绩。

    除i品牌外，宝马此前推出了新名称“BMW iPeformance”，未来旗下全部插电混动车型均将以此命名，在中国市场也不例外。这些车型的前翼子板处均有“i”字母的LOGO，并在双肾型前进气格栅和轮圈中心处也会加入与i有关的蓝色元素。在2016年北京车展上，740Le xDrive发布，这款新车也将于年内上市。

    新能源领域是科鲁格先生所提到的第一件事，目前中国政府正在大力扶持新能源汽车的发展，宝马也作为德系三强中首个实现插电混动技术国产的品牌，在2015年1月便正式推出了530Le车型。同时，在本次活动上，宝马集团也正式公布，基于全新一代X1长轴距版车型所打造的插电混动版也将在华投产上市。