天籁比宝马3系还牛 2013年C-NCAP第二批成绩

时间：2013-7-13 10:13:45 来源：购车网

7月12日，2013年C-NCAP第二批新车评价试验结束并且公布成绩，本次参加碰撞实验的车型大多为新款热门车，评价结果为8款5星1款4星。尤为值得关注的是，新天籁以57分的成绩力压宝马3系，成为本次碰撞的亮点车型。而唯一一款4星车型是奇瑞的瑞麒G5，由于奇瑞重新调整发展思路，瑞麒品牌即将消失，编辑认为这款新车参加安全评价意义并不大。

C-NCAP碰撞成绩(2013年度第二批)
车型	分数	星级
东风日产天籁	57.0	5（★★★★★）
华晨宝马3系	56.5	5（★★★★★）
长安睿骋	56.2	5（★★★★★）
北京汽车绅宝	56.1	5（★★★★★）
通用雪佛兰迈锐宝	55.1	5（★★★★★）
上海大众朗逸	54.8	5（★★★★★）
大众甲壳虫	54.0	5（★★★★★）
华晨中华H230	52.7	5（★★★★★）
奇瑞瑞麒G5	44.4	4（★★★★）
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满分是62分

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头颈胸大小腿部位）

2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（64km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头颈胸大小腿部位）

3、可变形壁障侧面碰撞试验（50km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头胸腹骨盆部位）

4、鞭打实验（模拟后碰），4分。

5、四个加分项：安全带提醒装置【满分1.5分】及侧面安全气囊和气帘【1分】，儿童座椅固定装置（0.5分）ESC【1分】。

碰撞星级共划分6个等级：

5+级、5级、4级、3级、2级、1级

各等级对应分数分别是：

≥60分 5+

≥52且<60分 5级

≥44且<52分 4级

≥36且<44分 3级

≥28且<36分 2级

<28分 1级

相比旧版管理规则，新版管理规则做出了多项调整，其中加入了中国特色的后排假人评分，正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验速度提高到64km/h，增加了低俗后碰撞颈部保护试验项目，将主动安全引入C-NCAP，即增加了对汽车电子稳定控制装置(ESC)的加分。

新版规则评价总分由51分修改为62分，星级划分也作出了相应的调整。

2013年第一批C-NCAP成绩

C-NCAP碰撞成绩(2013年度第一批)
车型	分数	星级
北京现代朗动	55.5	5（★★★★★）
吉利英伦SC5-RV	55.4	5（★★★★★）
东风悦达起亚K3	54.2	5（★★★★★）
东风雪铁龙C4L	53.8	5（★★★★★）
上汽MG5（领航版）	52.2	5（★★★★★）
现代飞思	51.8	4（★★★★）
上汽MG5（手动精英版）	47.4	4（★★★★）
东风风行景逸SUV	42.3	3（★★★）
天津一汽夏利威志V5	30.5	2（★★）
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2012年第二批C-NCAP成绩

C-NCAP碰撞成绩(2013年度第二批)
车型	分数	星级
吉利全球鹰GX7	50.3	5+（★★★★★☆）
马自达3星骋	50.2	5+（★★★★★☆）
传祺GS5	49.1	5（★★★★★）
广汽丰田逸致	48.3	5（★★★★★）
众泰Z300	47.7	5（★★★★★
奇瑞瑞麒G3	47	5（★★★★★）
东风日产新骐达	47	5（★★★★★）
东风标致308	46.8	5（★★★★★）
长安福特新福克斯	46.5	5（★★★★★）
东风风神A60	45.3	5（★★★★★）
重庆力帆X60	44.6	4（★★★★）
通用雪佛兰赛欧	41	4（★★★★）
一汽欧朗	40.8	4（★★★★）
广汽长丰猎豹CS6	40.7	4（★★★★）
长安奔奔MINI	32.9	3（★★★）
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2012年第一批C-NCAP成绩

C-NCAP碰撞成绩(2012年度第一批)
车型	分数	星级
广汽丰田凯美瑞	50.3	5+（★★★★★☆）
上海通用雪佛兰爱唯欧	47.7	5（★★★★★）
北京现代ix35	47.6	5（★★★★★）
上海大众帕萨特	47.4	5（★★★★★）
东风裕隆纳智捷大7	46.5	5（★★★★★）
长城哈弗H6	45.8	5（★★★★★）
荣威W5	45.3	5（★★★★★）
华晨中华H530	45.2	5（★★★★★）
东风悦达起亚K2	45.1	5（★★★★★）
比亚迪G6	43.9	4（★★★★）
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