近日，各大车企的上半年销售报表新鲜出炉。在全国汽车销售继续攀升的情况下，自主品牌市场份额却接连下滑。但记者走访佛山市场却发现，仍有自主品牌在佛山增设销售网点。这些经销商表示，受惠于佛山“禁摩”政策，预计下半年自主品牌销售将迎来转机。

　　自主品牌逆境下开设新店

　　近日，中国汽车工业协会发布了上半年国内汽车销售数据。据中国汽车工业协会统计分析，2014年6月，中国品牌轿车表现不佳，市场占有率为2009年以来月度新低，这已经是自主品牌连续第十个市场占有率下降月。即使是去年一度领跑自主品牌的长城汽车也因受累于高端新品受挫、轿车销售不力等原因，上半年也出现了6%下滑。

　　但让记者诧异的是，佛山经销商似乎对自主品牌仍抱有较强信心。记者近日走访佛山国际车城发现，一家崭新的长城品牌4S店已经完成了店面的外墙装修。而不久之前，广汽传祺也在里水广佛汽车城开出一家新店，三水新店也即将开业。与自主品牌在全国销售低迷的情况相比，佛山经销商们颇有“逆势扩张”的味道。

　　“开新店主要就是为了增加销售网点。”长城汽车佛山赛通4S店的市场部负责人告诉记者，该店是赛通在佛山开出的又一家全新4S店，采用长城、哈弗双品牌的经营模式，目前已经开始了售前试业，但距离正式开业还有一段时间。

　　自主品牌生存空间受挤压

　　是什么让经销商们对自主品牌的佛山市场这么有信心，莫非佛山上半年自主品牌业绩大好？

　　记者走访佛山多家自主品牌4S店了解到，和全国销售情况类似，今年佛山的部分自主品牌4S店也遇到了经营困难。有4S店负责人告诉记者，佛山部分自主品牌月销量仅有两位数，甚至比不上热门合资品牌单店销量。

　　自主品牌为何表现不佳？一方面是自身新品推广速度慢，还未形成良好的品牌口碑；另一方面，则是合资品牌定位不断下沉，压缩了自主品牌的生存空间。

　　另一位自主品牌4S店负责人坦言，他们品牌在佛山虽然卖得不错，但主要还是依靠价格优势，购买群体以外来打工群体为主，难以获得本地人认同。合资品牌特别是美系、日系品牌近年来新品频出，价格定位却不断下沉。像雪佛兰赛欧、铃木奥拓等车型早已在价格上打入5-6万元的区间。SUV市场火热，合资品牌又迅速跟进，并推出了雪佛兰创酷、标致2008这样的低价产品，令自主品牌难以招架。

　　盼“禁摩”带来销售转机

　　那为何经销商们仍对自主品牌佛山市场抱有高期待呢？

　　据悉，自主品牌虽然总体销量下滑，但也并非一片哀鸿，也有部分自主品牌异军突起。这部分经销商一部分是受惠于相关政策，一部分则得益于厂家新品推出和销售网点的扩张。

　　如商用车方面受惠于“限黄”政策，江铃、庆铃等品牌销售“破表”，南海顺铃半年就已完成全年销售任务，长安汽车佛山长安隆4S店上半年超额完成27%的任务量，广汽传祺、长城汽车也完成了销售目标。

　　而今年9月1日，禅桂将全面禁摩，门槛最低、性价比最好的自主品牌被认为是最大受益方。近期，多数4S店均表示到店的摩托车置换客户有所提升。而回望广州、东莞禁摩时小车销售表现，多数佛山经销商更是信心满满：佛山当前的摩托车保有量几乎是东莞禁摩时的两倍，相信佛山的表现不会比东莞差。

　　本报此前进行的摩托车主购买小车意向调查也显示，最受摩托车主欢迎的小车价格区间为7~12万元，占比35.1%，而选择7万元以下的车主则占比13.5%。广汽传祺佛山长兴店总经理赵红表示，这个数据和他们店的预期吻合，自主品牌将可能在“抢摩大战”中受益。

　　温馨提示

　　摩托车置换自主品牌，

　　有补贴

　　记者调查发现，几乎所有自主品牌都针对摩托车主提供了“置换补贴”，而且补贴额度有所提高。今年四五5月份，仅有零星几家4S店推出摩托车置换补贴，优惠幅度多在1000-2000元，而现在不少商家已经打出了5000元左右的摩托车置换补贴。长安汽车佛山长安隆4S店市场经理陈政表示，目前他们店针对不同车型的摩托车补贴优惠幅度不同，但补贴区间在3000-10000元之间。佛山鹏威吉利4S店则打出了“最高补贴5000元”的旗号，并表示厂家特批了100辆置换版车型供摩托车主选择。