今年4月，商务部正式发布了《汽车销售管理办法》，将于今年7月1日起实施，这被称为汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事。业内认为，《办法》打破了品牌授权为核心的4S模式，为多种模式并行的汽车流通形式提供了保证。
办法出台的同时，废止了2005年的《汽车品牌销售管理实施办法》。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍向媒体解读新规时表示，老办法对提高汽车营销和服务水平，规范汽车市场秩序起了积极作用，但确立的品牌授权销售单一体制影响了汽车市场活力和潜力的释放，垄断性经营问题日益凸显，亟须调整。
胡剑萍接受《经济日报》采访时表示，新规最大特点是从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，实行授权和非授权两种模式并行。管理办法实施后，销售汽车就不再必须由汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。
根据新规，汽车销售将实现“三多模式”，即供应商可以通过多种方式、多种渠道进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品、为多个品牌汽车提供售后服务，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务。
