上海大众-全新桑塔纳
编辑点评：新桑塔纳能延续前辈的辉煌吗？反正上海大众是信心满满
12月16日，桑塔纳结束了在中国传奇漫长的一生，29年销售超320万辆，显然，这是中国这片肥沃土壤下人民高度包容的硕果，思量品牌累积价值和根基深厚的群众口碑基础上，上海大众给予了全新桑塔纳新的身份，试图再度延续桑塔纳时代的辉煌。9年240万辆，这是新桑塔纳未来即将施行的销量计划，从PASST B2时代的中级车化身为A05+平台的入门紧凑型车，这款曾经深入人心的车型，“名存实亡”后能否焕发新春，值得娓娓道来。
行文前，编辑一度纠结该从哪一角度切入才有那么点“价值”，相信随着最近网络铺天盖地的各种报道，关注新桑塔纳的人们早已对这款车型“摸个透彻”了。如果了解还不算太多，您还可先行预览购车网一系列量身而作的文章。新桑塔纳上市后，购车网第一时间到店实拍到这款车型，有违一般实拍文章写作风格，编辑更想将自己对于新桑塔纳的认知和分析融入文章，新桑塔纳到底怎么样？是否值得追捧？理性的思考尤为重要。
上海通用别克-昂科拉
编辑点评：昂科拉，国产小型SUV的开拓者，同类选择太少？不要急，两年之内这类车型将陆续登陆中国
新鲜事物总是能诱发体内那股天生的猎奇心，放到车市也不例外。在SUV如日中天，大家都想“高人一等”的当下，突然杀出一类全新小型SUV，人民群众的和媒体舆论的焦点以顺雷不及掩耳之势被吸引了过去。当然，购车网编辑也难以免俗，既然大家对新鲜的小型SUV如此兴趣盎然，何不一探究竟。
没错，率先开拓全新细分市场，人气高到爆的首款国产小型SUV便是上海通用别克昂科拉（Encore），它的来到看似有点突然，却绝对是准备充分，瞄准了80后的需求而生。目前国内有趣、年轻、城市化的小型SUV基本上是一片空白。随着需求多样化和年轻消费群体的崛起，像昂科拉一样驾驶和乐趣兼优的城市化小型SUV未来两年内将会如雨后春笋般诞生。
