从大众尚酷到奔驰B级再到雷诺新拉古那、现代劳恩斯·酷派，短短一个月内，连续4款进口车登陆中国市场。在欧美车市遭遇重创时，中国市场对于全球汽车企业来说，无疑是一块乐土。而中国市场战略地位凸显的同时，中国消费者也最快享受到了先进的汽车技术。
售价19.9万元-32.5万元
劳恩斯·酷派：平民的奢华
对于中国许多跑车迷来说，酷派是一款不仅可望而且可即的跑车，平民价格令其在中国市场广为人知并大行其道。现在，现代高端豪华品牌劳恩斯旗下的第二款车型——豪华跑车酷派正式在中国市场上市。作为现代首款前置后驱跑车，酷派延续了劳恩斯的豪华，志在打造纯粹驾驶体验。然而，3月3日宣布的劳恩斯·酷派价格，依旧延续了其平民价格，5款车型售价19.9万元-32.5万元。劳恩斯·酷派现在登陆南京市场，江苏东源正式开卖。
劳恩斯·酷派采用源自豪华轿车劳恩斯的技术平台，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转弯，驾驶特性都很卓越。
劳恩斯·酷派配备两款动力强劲的发动机，一款是现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机，最大功率能达到223kW，最大扭矩达361N·m，可实现6.5秒的百公里加速；另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI，最大功率可达155kW，在2000转/分时即可爆发出299N·m的最大扭矩。
重整中国市场 三年推出14款新车
雷诺新拉古那目标三甲
2月26日，刚履新不久的日产（中国）投资有限公司雷诺进口车事业部总经理陈国章宣布：雷诺新拉古那正式登陆中国，售价29.8万元，并享受3年或10万公里保修服务。陈国章同时宣布，未来3年内，雷诺将陆续在中国市场推出14款新车，全面提升售后服务。新拉古那作为急先锋，吹响了雷诺重整中国市场的号角。
对于雷诺来说，重整中国市场最重要的环节是网络的完善和服务功能的提升，对此，“雷诺2009承诺”明确表示，2009年雷诺重点将在RTP，也就是雷诺客户拥有体验计划上进行提升，新拉古那的目标是产品和服务质量进入同级车的前三名。在RTP中，雷诺不仅将提供3年或10万公里的原厂保修期，同时还将提供3年24小时道路救援及3年旅途中断支援服务，这些都是高端豪华车才能拥有的客户体验。
同时，此时发布会上，雷诺明确了其市场定位，即高端豪华休闲车。而新拉古那就是其重返高端车系的重要车型。新拉古那搭载了2.0升16气门170马力的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，将优异的机械性能和驾驶乐趣融为一体。
每年至少推出4款新车 10年后年销量200万
大众启动2018战略
在大众的全球版图上，2018年销量要达到1000万辆，而在这项宏伟计划中，中国市场是极其重要的一枚棋子。2月26日，大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽-大众，共同发布了2018战略：到2018年，年销量达200万辆。与此同时，未来10年内，大众将在产品、技术、销售体系、生产流程等方面全面飞跃，
每年至少推4款新车
为实现200万的销售目标，未来十年，大众将向中国市场以每年不少于4款的速度推出十多款新车，这些车将搭载大众最先进、最环保的技术。其中包括今年推出的4款新车，它们分别是：一汽-大众第六代高尔夫，上海大众TIGUAN，奥迪Q5，斯柯达昊锐(速派)。
此外，为满足消费者的个性需求，大众还将实现订单式销售，消费者可通过大众的订单目录和网络直接设计自己喜欢的车型，选择发动机、变速箱、外形、内饰、轮圈等等。
TSI、DSG技术全面应用
同时，大众还将不断改进技术，让中国消费者能够最快体验到大众带来的技术革新。在大众的发动机小型化计划中，将引进TSI、TFSI、TDI和DSG，以及BlueMotion和斯柯达Greenline等先进的动力总成技术，最大限度提高内燃机的燃油经济性。此外，大众将积极开发面向未来的动力技术，这些新技术将在大众汽车集团在中国的所有品牌中实施。
据悉，大众汽车新一代7挡DSG变速箱将于明年在大连投产，它将逐渐运用到大众的系列产品上，搭载DSG发动机的全新迈腾已在本周正式上市。
十年再增1000家店
大众目前在全球共有大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车9大品牌，其中5大品牌已经进入中国市场，并构建了全面的销售体系。
在大众的2018战略中，为顺利实现销量翻番目标，大众将携手上海大众和一汽大众进一步加强网络建设。未来10年，计划将现有的经销商数量再增加一倍，即再增加1000家销售店，这些销售店主要布局中小城市和西部城市。同时，大众将全面升级销售店展厅实施和管理体系，新开的销售店启用全新形象。
