摩登女郎穿上件花衣服就是潮流，歌星哼两句绕口令就是时尚。但是，车市的潮流不是几个巨头露两手花拳、踹两下秀腿就能定得了板算得了数，至少得通过我等平头老百姓的慧眼，才能对得起观众、玩得转市场，否则只能“囧”态百出。
说起车市的潮流，其实真该为大众和标致的大嘴鼓一掌，毕竟是它们进一步诠释了车市潮流的概念。然而那已成为历史，2009年的潮流是啥？咱《车周刊》剖开去年车展，解析今年新车、揣摩厂方言论、深探百姓心思之后，厚道地归结出2009年车市9个潮方向：小钢炮、大块头、运动装、方脑壳、樱桃嘴、绿色车、傻瓜车、科技车、山寨风。它们各有各的特色，各有各的代表，总有一个会是你的贴心小宝贝。此话怎讲？且听我们细细道来。
小钢炮
潮解读：浓缩皆是精华
潘长江当年一句“浓缩的都是精华”仿佛当今车市的预言，进入2009年，大量个子小、排量小却生猛劲爆的车型一夜间大肆走红。1.6升及以下排量乘用车购置税减半自然是一大原因：金融危机来了，大家包包里的钱得算计着用到更实在的地方，普通家庭1.6升及以下的排量完全够用，加上现在的小排量车在技术上早已鸟枪换炮，拥有一款经济实惠又动力十足的“小钢炮”，立马变身今春最时尚的汽车达人。
潮典型：宝马Mini cooper S敞篷版、新嘉年华、长城炫丽
日前最新亮相的一群“小钢炮”中，长安福特新嘉年华特别打眼。外形非常时尚，延续了福特新一代车型的“X”前脸特征，腰线动感迷人，同时配备了ABS、EBD等多种丰富的配置，尤其是数字化仪表盘竟然好似潮流手机，非常契合80后年轻购车人群标新立异的风格。
另一款自主品牌小车长城炫丽也成为市场新宠，自2008年11月中旬上市以来，在国内市场只有50多家经销网点的情况下，已经实现销售3200辆，外形的炫酷是一大卖点。现在，这款小车又配备了目前只有极少数合资品牌的小排量车才搭载的1.5L全铝VVT发动机，率先打响了小排量车动力升级战。
预计于今年6月在国内上市的新一代宝马MINICooper S敞篷版也吊足了消费者的胃口。这款外表娇小实则野蛮的小车搭载了1.6L双涡轮增压发动机，能爆发出172马力的最大功率，在1600~5000转的宽泛转速区间内，发动机都能提供240Nm的最大扭矩，从静止加速到96km/h耗时7秒，而城市百公里油耗仅9.4升。
大块头
潮解读：“大”即是硬道理
为什么大块头更受青睐？这个道理等同于耍朋友谈恋爱，美女都爱身材挺拔、高大帅气的男人。对于中国车市，大块头、加长车型也颇受欢迎。在已经来临的2009，这一“加长之风”已经彰显无遗。说穿了，这与中国市场消费者的消费心理是分不开的。个子大，有派头，谁都会觉得面子光彩，不会小器。相反的，同等的价格和配置上，如果型号比人家小了一截，诸多国人就觉得自己受了委屈，自己的钱包也跟着受了委屈,那多不划算！所以，在这种消费心理的推动下，自然带“L”的车型就更受青睐。但也有人对此提出批评，认为是虚荣心作怪。但是反驳者很快就说了，“市场才是硬道理”。这话是对的。产品要想有生命力，就必须符合市场的规律，迎合市场的需求才是聪明的选择，对抗市场只能自绝门路。
潮典型：奥迪A4(图库 论坛)L、VOLVO S80(图库 论坛)L
2009年流行的大块头最典型的代表就是VOLVO S80L和奥迪A4L。这两款车都是在中国具有很高关注度的成熟车型，大器、内敛、豪华，是身份的象征，也是品质和内涵的象征。奥迪作为中国使用最广泛和认可度最高的“官车”的形象，自然受到国人的特别青睐，其中A4L是奥迪兄弟家族中最后一个“增长”的，车身加长了6厘米后，轴距尺寸达到了2.869米，这为其今后在中国的“官车之路”将继续铺就锦绣前程。
VOLVO则是豪华汽车和安全汽车的代名词，其旗舰产品S80L加长了14.1厘米后，其身长达到4.991米，轴距达到了2.976米，感觉更是兼容了高贵而内敛的气质。可以说这样的改变将让VOLVO品牌在中国的道路大大拓宽，也将更迎合中国市场，销量也将得到全面的提升。
运动装
潮解读：奥运后的疯狂
借着去年的奥运风，运动成为时下最流行时尚元素。汽车行业也不例外，今年轿车市场的运动风将越刮越猛。
随着80后汽车消费群体的崛起，车市开始流行一种新的消费观念：即便我买不起跑车，养不起越野车，但是我总能买一部有点运动血统的汽车吧，哪怕只是看上去挺运动也相当不错！也许正是看好80后的这种消费特征，2009年众多经济型小车和紧凑型中级车都不约而同开始打造运动风格，或推出自己的运动版车型。
如去年底刚刚上市的骐达运动版，今年上半年将上市的长城炫丽“运动版”，昌河两厢利亚纳“运动版”等，还有去年底广州车展上亮相的QQ sport，以及马自达2和马自达3的运动版车型等。虽然小型车里面刮起的这股运动风潮几乎清一色都是换身马甲式的招数，但谁又能说这种轻松时尚的运动装束不更具有时尚感和吸引力呢？
2009年最让人意想不到的是那些一向以稳重、优雅定位的中高级商务轿车也开始猛打运动牌。首当其冲便是新君威，全新改款的新君威不仅外观180度大改变，而且逆势缩短车身尺寸，打的便是运动招，不想市场反应却意外热烈。以舒适定位的天籁也在去年年底推出了运动款，就连中级车老大哥凯美瑞居然也不落俗套，2009年新凯美瑞的运动风就可见一斑了。
樱桃嘴
潮解读：审美疲劳后的迷人小嘴
大嘴性感，小嘴迷人。欧美影星的大嘴向来被视为性感的象征，这一点也应用到了汽车设计中。因此中国车市上近年流行的不是大嘴就是U型前脸，但是任何东西长久了就会对于性感的“血盆大口”产生审美疲劳——今年的流行风向可能大掉头，国风盛行，回归传统，如今“樱桃小嘴”又开始受到汽车设计师的恩宠了。
这也不奇怪，似乎目前中国已经进入了中国文化和审美的传统回归年，时下国学热、中国热在全球蔓延，外国人学中文、学武术、学京剧等等已经不是稀奇事，所以中国式的审美观当然重新受到设计师们的高度关注。而且，别忘了这个市场是中国人在掏钱消费的市场，因此，国人的审美决定着汽车的设计方向，汽车前脸的设计回归樱桃嘴就不奇怪了。
日前，上海大众传出消息，新帕萨特将在5月推出，而让人关注的是其前脸将有诸多变化。这款新领驭并不是真正意义上的一款全新换代车型，除了换上了全新设计的前脸和车尾造型，整车仍旧出自大众长轴版PL45平台，即帕萨特B5平台。其中，大众引以为傲的U字形大嘴前脸造型彻底消失了，取而代之的是和朗逸颇为类似的经典“中国式小嘴”造型。而新高尔夫和新POLO都开始恢复了原先的小嘴经典造型。
同样，今年才推出的新思域在前脸上只做出了一些细微改动。本田汽车标志性的六边形中网和经过重新设计的保险杠使思域的前脸增加了不少硬朗元素，依旧保持了“樱桃小嘴”的造型。
科技车
潮解读：引领时代的王牌
在代表汽车流行趋势的全球各大汽车展上，展出的主题除了外形外，另一个重要的元素就是汽车科技。想当年各大汽车厂商还以ABS、EBD、气囊作为汽车技术炒作卖点时，时下，这些都已经成为每个汽车的标准配置。2009年的中国汽车科技流行方向在哪里呢？
纵观2009年上市新品，《车周刊》认为ESP的进一步普及、双离合变速器、小排量T字头发动机及大众的TSI发动机都将成为2009年汽车科技的流行词。
T字头发动机以小排量大功率低油耗著称，在国外这项技术已经非常成熟，随着今年国家政策对于低排量汽车的进一步偏宠，2009年这项技术将开始向技术升级和小排量上发展。涡轮增压发动机技术升级最典型的代表就是大众TSI技术将向其更多车型普及，不仅如此，小排量T字头发动机也将是今年大众发动机的主旋律。
潮典型：VOLVO S40、09款福克斯、新君威、大众系车型
据悉，2009年大众推出1.4TSI动力将有可能装配在速腾、朗逸、POLO等车型身上。而自主品牌中，包括江淮汽车和MG名爵汽车等也传闻将推出小排量涡轮增压发动机。
双离合变速器最大的好处就是让车辆在换挡过程中不会产生动力中断，加速过程更加强劲、平顺。这种技术原本只在很多豪华车上使用，但是2009年这项技术将相对平民化，因为其将出现在VOLVO S40、一汽大众迈腾等大众化车型身上。
随着越来越多的消费者对ESP车身稳定系统的认知度慢慢提升，2008年，ESP虽然还没有达到标配的程度，但售价在20多万元的主流中级车中多数都已经配备了ESP。2009年这项技术将进一步出现在紧凑型级别的车型中。如奇瑞的A3、09款福克斯、09款思域等车型都开始配备ESP，一汽大众的速腾和迈腾，以及上海通用的新君威更是全系标配ESP。
山寨风
潮解读：独木桥变成阳光道
自从比亚迪将“山寨路”走成阳关大道后，时下，汽车界的“山寨风”可谓越吹越烈。早先还有人指责抄袭者为大不雅，可自从比亚迪F3在2008年创造了近14万辆的年销量业绩后，如今在中国自主品牌行列，开始盛行“不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫”的道理。
潮典型：比亚迪F4、比亚迪MPV、比亚迪S6、力帆320、长城炫丽
比亚迪的丰田模仿秀继续上演，比亚迪F0已披着山寨AYGO的外衣，大大方方地进入了公众的视野，而且2009年剑指9万辆目标。随后推出的MPV被疑与丰田的大霸王非常相似，介于F3和F6 之间的F4据称再次借鉴卡罗拉，而其首款SUV车型S6则可能借鉴丰田雷克萨斯的RX350。
除比亚迪之外，在长城炫丽身上，多少能看到丰田雅力士和MINI的影子，东南的菱悦也是在三菱蓝瑟基础上推出的自主车型，而力帆的320则更是高仿宝马MINI，搞得最近有朋友问记者，说MINI在和力帆合作在国内生产MINI，真是雷人啊!
不过山寨秀也不尽然都是成功者，F3的成功在于其是对一款主流车型的模仿，更因为其准确的市场定位和性价比优势。所以还是那句老话，自主之路，模仿只是一个阶段性的策略，创新发展才是目标。
方脑壳
潮解读：我方我够潮
多年前的一部方言剧，让“方脑壳”成了“不按常理出牌”的代名词，而今，这一含义却演变成了“最具个性”的新标签。日渐崛起的80后正在成为新的购车人群，这部分人喜欢的东西就是要和别人不一样，尤其是让人一见钟情的外形，千万不要太圆润，人人都圆润就失去了个性。因此，当四四方方的个性车型“方脑壳”一出现，立马就赢得了80后的喝彩：我方我够潮！
潮典型：
斯柯达晶锐刚亮相的时候，很多人并不看好，认为外形太方“很奇怪”。事实证明，晶锐的方盒外形恰恰是其日渐走红的重要原因。
长城即将于3月初上市的新车酷熊也是一个“方脑壳”。长城厂家明确表示，酷熊就是主打个性市场，是一款专门针对年轻男性的时尚小车，从前期曝光车型引起的市场反响来看，酷熊方方的前脸和身子，以及由此带来的超大空间，对时尚人群具有强大的吸引力。
力帆320外形酷似宝马MINI，据说在重庆区域上市后一度让展厅门庭若市，更有80后公然表示要买辆力帆320再换个宝马的标志招摇过市。
一向以典型的韩系圆润线条为特征的东风悦达起亚，今年内也将推出一款“方脑壳”个性小车，就是在2008年广州车展上一发布即引起广泛关注的概念车Soul。据悉，Soul将主打年轻时尚人群，预计于2009年底上市。
绿色车
潮解读：能源危机的救世主
总有一天石油将枯竭！10多年前，就有专家称，地球已经进入了一个污染严重、能源危机的时代，未来的汽车行业肯定是这个时代的“罪魁祸首”和“先行受害者”。全球各大汽车厂家未雨绸缪担起责任，加速研究和生产绿色环保车。从去年的北京车展可以看出，噪音低、油耗低、废气排放低的绿色环保车已经成为能源危机时代的趋势，而这一趋势将在饱受经济危机影响的2009年爆发，于是油电混合车、氢动力车等绿色车型将成为今年市场的一个不可或缺的方向。
潮典型：宝马氢动力7系、雷克萨斯GS450h、比亚迪F3DM
宝马氢动力7系使用的是汽油和氢双燃料。其使用的氢气提取于天然气，这是至今为止最便宜的方法。这款能供日常使用、氢气状态下只排放水蒸气的豪车在两种动力模式下的转换不会对行驶造成任何影响，如果一种燃料耗尽，系统将自动转换到另一种燃料形式，保证供应的持续可靠。
雷克萨斯GS450h在低速及怠速情况下行驶时，其仅由电力驱动，无任何噪音、燃油消耗及尾气排放；当需要强大动力时，汽油发动机和电动马达将有双动力的强力支撑；而在制动时，其动能再生系统，将由减速刹车而收集的动能转换为电能，存储于电池之中循环利用。
比亚迪F3DM双模电动车搭载的是全球首创的纯电动加混合动力的双动力混合系统，其在家用电源上慢充，9小时可充满并且在纯电动模式下续航历程超过100Km。此外，F3DM使用的铁动力电池充电循环次数可达2000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。
傻瓜车
潮解读：科技以懒人为本
开车是个享受便利的快活事儿，也是个忍气吞声有惊有险的折磨事儿。就像我的邻家少爷，稍不留心，一摞一摞的钞票就有可能因为一个不规则动作而付诸轮下。
以前有话称：只有会开车的傻子，从来没有不出事儿的傻车。而现在，绝不出事儿的超级傻瓜车虽还仅仅是梦中花，但譬如“集成方向盘”、自动灯光感应器、自动雨刮感应器等傻瓜技术已经在2008年铺天盖地地装上了大花轿。因此，2009年肯定是傻瓜技术大跃进的一年，从今年目前已经上市和公布的傻瓜技术来看，就算你是初上手的黄花大闺女，也准保你开得舒心用得安心。
潮典型：奥迪A4L、奥迪A6L、新凯美瑞240V G-Book智能领航版、马自达睿翼
奥迪A4L、奥迪A6L这两款新车装备的侧向超车辅助系统，是奥迪最新研发的一项主动安全装置，驾驶者在转换车道，雷达系统能够监测位于盲点中的区域，以及车尾部50米之内快速靠近的车辆，并会通过安装在后视镜中的一个LED显示灯告知驾驶者。
雷克萨斯LS460L自带的智能泊车辅助系统是首次引入国内，驾驶者只需在触摸屏上设置好停车位，便可实现全自动平行泊车和倒库泊车操作，使之平顺停入车位。
新凯美瑞240V G-Book智能领航版将于5月上市，该款车型将首次导入丰田旗下最先进的G-Book智能副驾系统，它通过豪华车载显示器实现人车交流，以达到远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端后台服务。该技术迄今为止只在日本本土市场使用，进入中国后，将成为国内首辆“e车”。
马自达睿翼具备了“手不离方向盘、视线零转移、驾驶零难度”等产品优势，采用新型的人性化人机界面CF-Net，将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统。此外，位于仪表盘上方的集中显示屏大大缩小了驾驶人员的视线移动范围。
