指导售价： 13.18-18.58万元
速腾在国内销量排行榜中几乎一直占据着前五名的位置，它在国人心中的地位是无需质疑的。而这次改款后的新速腾在整体风格上没有变化，反而在细节上的调整修饰让新速腾看起来更加精致和典雅，从质感与内涵修养上进行了提升，从各方面的反馈意见来看，众人皆表示满意。
相对于改款前的车型，速腾的外型设计变化还是挺明显的，前脸看起来要精神了许多，全新的大灯科技感十足，15颗LED灯泡和远近光一体式氙气大灯明显提升了高级感，这是顶配车型才有的配置。中网格栅从之前的两道杠变成了现在的三道杠，下格栅跟两侧的雾灯连在一起，有效拉伸车头视觉宽度。
新速腾并不是换代车型，所以像车身尺寸的变化就很小(仅车长增加了11mm)，当然在细节之处新速腾也做了诸多的精致化处理。需要特别留意的是，新速腾也将采用大众全新的尾部车型标识。用发动机扭力等级来划分。
内饰的设计，我们也看到了熟悉的大众家族化风格，平底方向盘和双炮筒仪表盘都是高尔夫7上的装备，而做工依旧是它吸引消费者的资本之一。内饰配色方面除了原来的米色与全黑两种之外，还新增加了灰色的选择。
新款速腾最为主要的改动其实还是动力系统，相对老旧的EA111系列发动机被放进了历史陈列室，而匹配MQB平台的EA211系列发动机成为了新款速腾的心脏，当然还有独立后悬也一起回归。
车型点评：通过外观与内饰细节的微调，以及搭载全新的动力总成，新速腾把好钢用在刀刃上，烹出这道菜可谓切中大部分消费者的心。作为A+级紧凑型车，新速腾能在众多强敌里继续站稳脚跟，也实属不易。
