A级车市场向来是兵家必争之地，市场竞争已处于白热化。上海大众LAVIDA朗逸上市后就使得卡罗拉的霸主地位受到挑战，两年总销量破30万。上海大众对于国人来说一点也不陌生，从桑塔纳到帕萨特，这些耳熟能详的名字都是出自上海大众，从80年代起就是国内的一线汽车品牌，甚至部分国内消费者对于车辆的认识还是从上海大众开始的，这也是成为第一个入主中国汽车市场的世界品牌所带来的好处。为了回馈消费者的厚爱，即日起，凡购买朗逸2.0L车型，即可尊享“感恩双周年”3000元感恩回馈，购买1.4TSI/1. 6L车型，可享受汽车惠民工程3000元补贴。
LAVIDA朗逸共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三个排量12款车型，在原TSI运动版的基础上新增4款配置，与朗逸搭配的变速箱共有三款：5速手动、6速手自一体、7速DSG。两款手动档车型则将TSI发动机与大众经典的5档手动变速箱相匹配，新的动力组合也让消费者感受到TSI发动机的魅力。
1.4 TSI+DSG的动力组合将超强的加速性能和超低油耗发挥的淋漓尽致，配备了此动力组合的朗逸车型，0-100km/h原地起步连续换挡加速时间仅需9.8秒，而90km/h等速油耗仅为5.2L/100km。除了先进的DSG变速箱外， 5档手动变速箱，这款变速箱的表现也相当出色，操控乐趣超越同级。
很多A级轿车受车身尺寸限制，不得不牺牲后排空间。朗逸突破性的前后门1:1比例，使后排空间得到了充分保障。4608mm同级别中最长的车身长度、2610mm的轴距，充分保障车内空间，彰显了朗逸的尊贵大气。朗逸延续了德系车精益求精的造车精髓，焊接工艺中采用了大众备受赞誉的激光焊接工艺，整车激光焊缝总长度近10米。配置方面，它所采用的NAO陶瓷刹车片、TPR轮胎气压监控系统等，都是多用于中高档车的实用配备。可以说，在消费者看不到的汽车“内在”，朗逸延续了德系车高品质却不张扬的个性。而德系车的高保值率、上海大众完备售后服务体系也让朗逸在使用成本和产品附加值上有明显优势。
LAVIDA朗逸的另外一个优势就是配备了诸多高科技配置，如ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车身稳定性，是当前汽车防滑装置的最高形式;另外，ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置，双侧安全囊加上了MSR(发动机阻力矩控制)+MASR(驱动防滑)却是其他车型不具备的。另外COF可溃转向柱及脚踏板、陶瓷刹车片和碰撞后自动断油解锁功等设备同样也是朗逸的技术亮点。
德系造车理念一直领先全球，LAVIDA朗逸是上海大众与德国大众联合研发的产品，这对大众汽车来说无疑是一次突破。LAVIDA朗逸在各方面都更加贴近中国用户，相信其在未来将继续笑傲A级车市场。
