综合外电12月8日报道，福特汽车北美总裁Mark Fields近日表示，在后续开发新车型时，将不再与马自达合作。
这也意味着，上周在洛杉矶车展的福特嘉年华和马自达2将成为双方进行平台共享的最后一组车型，嘉年华是在马自达二的平台上开发出来的，此外，福特 Fusion轿车是基于马自达六的平台开发。马自达也有一些车型是基于福特的平台，比如马自达三和CX-7是基于福克斯的平台，马自达Tribute是基于Escape的平台，CX-9是基于Edge的平台。
Mark Fields表示：“根据集团未来几年的产品规划，我们会将重点放在福特自身的动力系统研发上，而不会依赖别的合作伙伴，比如马自达。”马自达CEO Takashi Yamanouchi随后表示，福特和马自达后续合作依然存在可能性。
马自达在1979年陷入经营危机时接受福特的资本合作。1996年福特把持股比例从25%提升到了33.4%，并曾向马自达派遣过社长。之后因金融危机的爆发，福特为了改善现金流状况，于去年11月将其持有的33%的马自达股份降低至11%。不过福特目前仍然是马自达最大的股东，并定期与马自达的高管会面。
