最近一段时间长安福特的动作频频。在将全新一代蒙迪欧推向市场后，本周一备受关注的小车MazdA2也正式下线，唯独市场表现最好的福克斯没有任何的动作。今年，在推出07款车型和小幅的官方优惠后就销声匿迹了。在欧版和美版改款车型不断亮相的情况下，国内福克斯的改款或换代情况便成了大家关注的焦点。今天让我们一起来看看福克斯未来的动向。

    经过与厂家人员的沟通，我们得到的消息是新福克斯在年内将不会再有车型方面的变动。至于价格，厂家的有意思是年内基本也会在有广方的降价了，消费者只能从销售终端得到一定的优惠。的确，以福克斯现在每月过万的市场表现的确不需要用降价来刺激销量了。

    从产品生命期看，厂家当然不会为还在鼎盛阶段的福克斯进行改款、换代。但“更新”是任何车型延续经典的必要手段，特别是在国外新车频频现身的情况下，国内福克斯的更新也就开始正式进入日程。熟悉福特新车的人都知道，新蒙迪欧和新福克斯在设计上有许多相似之处，新蒙迪欧在国内的亮相也就预示着新福克斯也会与我们见面。

   目前普遍的猜测是新福克斯最早将在明年下半年左右推出新车型，改款的可能性会大于换代。在本月的法兰克福车展上改款的福克斯正式亮相，而在前些时候，本版的08款福克斯也开始上市销售。结合目前国内的市场情况，源自欧版车的福克斯在明年进行更新还是比较合适的。而由于目前第三代的福克斯还在设计阶段，明年能引入国内可能性是很小的。这样看来，在明年的某个国内车展上，大家将很有可能与新车见面。

『08款美版福克斯』

『法兰克福车展亮相的欧版改款福克斯』

    至于具体的车型方面，之前曾有消息表示福克斯将会推出1.6L的车型，从而达到覆盖更广价格区间，冲击单月2万的目标。但从实际情况看，未来推出的新嘉年华将会使用福特1.6L的发动机，而注重操控和行驶性能的福克斯应该不会冒着动力不足的危险冒然推出更低排量的车型。

    价格方面，目前福克斯的价格还是很有竞争力的，连续数月蝉联紧凑型车销量的冠军。在缺少1.6L排量车型的情况下，福克斯用12万元左右的最低价实现了1.8L和2.0L车型的畅销。未来推出改款车型，相信也会也会沿用目前的定价策略。但考虑到福克斯为福特带来品牌影响力的提升，受品牌溢价效应的影响，新福克斯的售价会不会略为高于现款车型，我们还将拭目以待。

    竞争对手方面，在整个紧凑车市扔在上升阶段的大环境下，速腾、卡罗拉、明锐等车型销量的增长都会对福克斯构成威胁。而刚刚上市新307更是以13款车型11万的最低价吹响了向市场进军的号角。

    由于新307的加入，车市很可能在年底前后再次出现新一轮的价格调整。倒是福克斯能否顶住来自多方的压力，维持现价销售，还要看到时其它的紧凑车型能从福克斯手中抢来多少的市场份额。