“运动车型”正成为豪华车巨头们不惜重金砸向的一个新战场。奔驰AMG改装车的全国巡回试驾会刚刚结束，“24小时——奥迪品牌体验日”全系运动车型试驾活动又在上海的F1赛道上激情上演，包括A4、Q7、TT、S3、S5、S8等在内的顶尖运动车型系数登场。
作为一个豪车品牌，奥迪最早其实起源于运动车型，有超过百年的运动基因。而在中国，奥迪以A6而成功，A6也成为奥迪的代名词。现在，奥迪觉得，是改变人们这种印象的时候了。从一年前开始，奥迪成立了国内统一的奥迪事业部，将国产车和进口车实现并网销售。同时加大进口车的引入力度，目前包括TT、Q7、A8等在内已上市，而S3、S5、S8在内的运动车型也将很快引入中国。今年，奥迪对以运动基因为主的进口车有很高期望：销售一万辆。
事实上，在中国比较成功的豪华车品牌，眼下都面临同样的困扰——尊贵有余，动感不足。说到奔驰，人们想起S级，提到宝马，眼里只有3、5、7系。如何丰富品牌的内涵和层次？打好运动这张牌？
奔驰去年引入全新SL车型和SLK跑车，从今年初四款AMG改装车已经全部进入中国。宝马已经引入了M6和最新X5，被誉为“量产赛车”的M5据称正在计划中，而代表动感风格的MINI专营店正在全国范围内加紧建设中。
“尊贵+动感”的品牌形象，是豪车品牌共同的目标。而运动车型，将是豪车厂商们越来越舍得花钱投入的新战场。目的无非两个：通过个性化新车，带给人们全新的品牌感受；在传统车型销量趋稳后，寻找新的销量增长点。
