在去年到今年年初，凯美瑞除了没有任何一分钱的优惠之外，还实行提车变脸三部曲原则！因为凯美瑞从上市以来就是订单式销售，到目前为止，保守估计订车需要等待三个月；假如想马上提现车的话，就得变相提价，实际上就是在经销商处购买价值五千到八千不等的汽车用品精品等，则可以提现车购买。而不想拿号等漫长的几个月，而又无需花太多购买精品，则需要多加部分现金“加快”安排现车的提取，大概一到两个礼拜则可。

      而事隔一年，凯美瑞能否创造当年广本雅阁7年不倒的神话呢？笔者从广州经销商处了解到，如今凯美瑞已经大放高姿态，目前2.4G黑色版货源比较充足，一般交完订金之后一周之内可以提车。而其他型号的则要加价四千左右，大概半个月左右就能提车。而据笔者了解到，因为今年广州丰田新加了两条生产线，所以目前凯美瑞的产量较之前有了明显的提高，也不会出现订车要等三个月的现象。

      笔者认为，目前广州的广丰经销商的凯美瑞库存量还是稍有保证的。但是正因为厂家政策的干涉，以及凯美瑞在市场的表现良好，而且另一方面又不想过分泛滥地售出这款中高级享誉名头盛宴的日系轿车，因此采取了这种自我保护，自我提高价值，高姿态过后自然深入人心，而广州丰田在抬高自己一年之后，放宽了凯美瑞的产量，实际上就更符合了目前的市场供应和需求，而目前人们也大多都能接受！