据《汽车新闻》欧洲版5月8日报道，大众动力总成研发总监Friedrich Eichler在4月的维也纳国际动力技术研讨会上宣布，放弃备受关注的10速双离合变速箱研发项目。

    2013年的维也纳研讨会上，大众CEO马丁 文德恩（Martin Winterkorn）高调宣布将研发高性能的10速双离合变速箱。同年，通用和福特签署协议，双方将联合开发9速和10速变速箱。

    当时文德恩大赞10速变速箱“齿轮传动比增大，转数范围缩小，齿轮齿系统升级，可承受的扭矩高达550牛米”。

    Eichler表示，10速变速箱体现了大众过去在动力工程上追求“越大越好”的理念，但如今已经放弃了大传动装置。不过10速双离合变速箱的所有研发数据都已被封存，不排除日后重新启动的可能。