据汽车新闻网站Autoblog以及Autocar报道，捷豹（Jaguar）品牌有可能会再次回归直列六缸发动机的行列，新出厂新车或使用直列六缸发动机。
直列六缸发动机（inline six engines），简称直六、I6或L6，是指拥有6个气缸，且一字排开的发动机结构。直列六缸的发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂，配置于其高性能的前置后驱房跑车之中。
据Autocar介绍，捷豹路虎公司或将使用Ingenium发动机系列来制造3.0升的直列六缸发动机。新的发动机将替代现在使用的V6发动机。与Ingenium 2.0升四缸发动机一样，捷豹路虎极有可能推出柴油机型和汽油机型不同版本的发动机。
早在2015年5月就有传言声称，捷豹路虎公司正在研制一种以Ingenium为原本的3.0升涡轮增压直六发动机以及一个1.5升三缸发动机。据Autocar介绍，现在捷豹XE、XF以及F-Pace的引擎舱已经有足够长的空间，容纳直六发动机。
不过，对于上述传闻，捷豹路虎公司并没有做出回应。在接受Autoblog采访时，公司发言人南森·霍伊特（Nathan Hoyt）说：“不管怎样，我们对未来产品不予置评。”
捷豹跑车历史上的辉煌战绩多是由直六发动机创造的。捷豹C-Type以及D-Type跑车使用这种发动机多次赢得赛车比赛，所以，捷豹其他车型使用这种发动机也不足为奇。不过，现在直六发动机已经不常见了，宝马还在使用，梅赛德斯奔驰也被报道或将发布使用直六发动机的新车型。
另一方面，Autoblog同时指出，尽管Autocar关于捷豹路虎直六发动机的新闻是一个传言，但这对捷豹路虎公司而言依旧是个巨大的利好传闻。以Ingenium系列发动机为依托，捷豹路虎可以简化生产流程，公司可以在某一工厂生产直六发动机的同时，一并生产2.0升的Ingenium发动机。而且，捷豹继承了直六发动机方面的巨大遗产和名气，随着新直六发动机的上市，借助捷豹赛车史上的辉煌业绩，捷豹路虎公司的市场营销工作也相应的会变得容易。
