派喜
厂家指导价：5.00万元
推荐车型：2012款 1.4VVT 精英型
指导价/优惠幅度：5.00万元/0.5万元
派喜在日本已经家喻户晓，但是在国内却是早几年首次引入，上市之初指导价为5.49-6.19万元，不过由于并没有悬挂铃木标识，加之宣传较小，销量并不算太如意。现在在售的仅一款车型，售价5万元，但有5千元左右的优惠。其实不论从价格还是整车的设计来看，都是一款非常适合家庭使用的代步小车。
外观设计方面，提到派喜就不得不与铃木旗下的另外一款小车奥拓相比，毕竟师出同门的两款车型还是存在一定的内部竞争的，不过从外形设计的角度来看，派喜的外形设计更加动感，阳刚，相比奥拓来说更加适合男性用户。
车身尺寸为3715/1680/1600mm，轴距2360mm。在长宽两项重要参数上均处在奥拓和雨燕之间，较高的车身是它的一大特点，而轴距则和奥拓相同。车身侧面有MPV车型的风格，大角度倾斜的A柱带来比较流畅的线条。整体感觉并不生硬，不再带有铃木车型盒子似的感觉。所以从产品定位来看，派喜属于小型车，竞争对手为赛欧、玛驰等。
内饰设计方面，派喜的内饰采用了黑色与银色的运动风格配色，与车辆外形的定位相统一。仪表盘与奥拓相似，由一大一小两块仪表组成。整体来看，这款车用料算不上出色，但做工还是比较精致的，并不会给人过于廉价的感觉。
在整车舒适型配置方面，派喜拥有四门电动窗、CD+收音机、电动助力转向、驾驶席座椅高度可调以及多功能方向盘等配置，虽然没有太多亮点装备，不过已足能满足家庭日常使用的需求。而安全性配置则包括了ABS+EBD+刹车优先系统，前排双气囊也成为车辆的标准配置。
动力系统方面，派喜的发动机采用了铃木利亚纳A+上的那台1.4L发动机，最大功率为73kW（99马力），最大扭矩输出134N•m，与其配合的是一台5速手动变速箱，驱动这样一台整备质量仅有1070公斤的小车来说几乎有些奢侈。
编辑点评：作为铃木旗下的小车，我们对派喜养护方面并不担心，相信和奥拓会差不多，油耗以及综合用车经济性都比较突出。同时，铃木为派喜提供了3年或8万公里的整车质保政策，这在小车中也算是符合当前主流表现。
