SUV正是不少消费者现在买车的首要选择，对于越发风靡而火热的需求，厂商们也是不遗余力的推出新车迎合市场。上半年，全国SUV累计销量182.34万辆，同比暴增37.12%，同期轿车销量虽然达到了615.16万辆，增速却仅仅只有5.31%，可见SUV的火爆程度。所以这期开始购车网将推出《2014下半年值得出手SUV》系列导购，我们按照价位、当下优惠幅度、上半年销量总和筛选出推荐车型。首期，我们还是关注主流18-22万元区间，也就是20万元左右有哪些是相对值得出手的SUV。
本期推荐的车型有奇骏、丰田RAV4、翼虎、途观，这四款车型上半年销量分别为37515辆、63273辆、66225辆、143119辆，需要说明的新奇骏于3月底上市，目前月销量达到了1.1万辆左右，仅次于途观。这四款车型奇骏的舒适性和越野性能突出，而内饰精致度也是高水准。丰田RAV4外观设计足够年轻动感，动力输出平顺，当下优惠达到了1万元左右，性价比颇高。翼虎则是以动力和操控性能出色著称，而且配置非常丰富（“某某门”对于翼虎的销量似乎没什么影响）。最后的途观，销量遥遥领先其它四款车型，综合实力突出，属于全面均衡型选手。
东风日产-奇骏
厂家指导价：18.18-26.78万元
推荐车型：2014款 2.0L CVT舒适版/时尚版
指导价：19.68万元/18.88万元
优惠幅度：暂无
老款奇骏方正如盒子般的外形确实很难让人产生好感，不过新奇骏可谓对症下药，不仅外形看上去时尚、年轻、霸气，内饰也采用了日产最新家族风格。加上一如既往的高舒适性和平顺动力，新奇骏上市后大受欢迎，销量瞬间逆转，已成为20万左右最受欢迎的SUV之一。
全新一代奇骏依据日产Hi-Cross概念车为基础打造，在外观上显得更加圆润，一改现款车型棱角分明的设计风格。车头部分依旧为浓郁的家族式前脸设计，整个前脸呈现时下流行的X造型，流畅圆滑的线条取代了旧款车型硬朗的设计，线条犀利的前大灯配合标志性格栅，使得前脸的视觉效果更加突出。车身侧面，新一代奇骏采用外抛式前后翼子板设计，车窗面积减小，配合双腰线构造出动感的一面。
新奇骏相比老款有所增长，最明显的就是轴距，其次是长度，前者影响着车内部空间，后者更多的体现在外观视觉感受上，这两点的变化让新奇骏更显宽大威猛，整车气势也更加强悍。尺寸方面，长宽高尺寸分别达到4643/1820/1725mm，轴距为2706mm。
新一代奇骏的内饰采用了倾向于轿车化的设计，与现款奇骏相比在质感、做工方面有不少的提升，三幅式方向盘和中控按键等全新的布局与天籁的相似，中控台使用软质材料覆盖，同时加入了镀铬装饰使内饰更为年轻动感，常规的上深下浅配色营造出居家氛围。
新奇骏部分车型增配了包括智能感应式电动尾门（带高度记忆功能）、自动泊车辅助（支持纵向、横向和斜向三种停车方式）、5英寸或7英寸触摸屏、全景监控系统、仪表盘3D信息显示屏、CARWINGS智行++系统、蓝牙电话。在安全配置方面还具有车道偏离预警、行人和物体探测预警、胎压监测等。
动力方面，搭载2.0L、2.5L四缸发动机，传动匹配的是新一代CVT变速箱。其中2.0L发动机的型号为MR20，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm，匹配6速手动或7速手自一体Xtronic CVT无级变速器。 而2.5L发动机的型号为QR25，这款发动机的最大功率输出由125kW提升至137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/rpm，匹配7速手自一体Xtronic CVT无级变速器，此外2.5L车型的四驱系统依旧为标配。
编辑点评：全新设计的新奇骏一改此前在外观设计上的呆板，变得更加时尚，也更加贴近主流的设计潮流，最大的短板得到弥补。而在车身尺寸上，新奇骏也有较大的优势，车内空间将成为其重要的优势，而日产一贯的舒适性也将在新的奇骏上得到体现。另外，新奇骏继承了老款车型在四驱系统的优势，其越野性能表现将优于同级车型。
