由著名设计师timcameron花费整整两个月时间 利用好莱坞电影特效标准的电脑制作技术设计出3D建模图形 再由曾经把直升机喷射引擎放进电单车 造就了全世界最疯狂的y2k的美国佛罗里达州的天才工程师christiantravert精心打造 双剑合壁 创造出了这款充满科幻色彩未来风格的当今世界最具价值的超级摩托车 让那传说中的暴龙成为现实中真正的实物 ，特别签名版的魅力实在难以抵挡，何况还是限量版。

    车系特色：美国V-REX定制车

    美国代托纳上展示的v-rex定制车--v-rex是来自两位天才脑汁的结晶品。这两位天才各据地球的一方，原本是天南地北各不相干，却因为v-rex而结合在一起。要了解惊世的v-rex如何面世，我们必需返回2003年12月，澳洲，悉尼。

    话说澳洲3d设计师tim cameron，在03年用了两个月时间，利用荷里活电影特效标准的电脑製作技术，绘制了v-rex的立体图样来自娱一番。当时tim cameron深信v-rex只能存在于虚拟空间内。

    tim cameron的作品马上引起澳洲改装电单车杂志ozbike的注意，为v-rex製作了长达八页篇幅的封面故事。经过ozbike报导后，v-rex的图像马上被十个以上，来自不同国家的电单车杂志所转载！tim cameron当然开心，但想不到这只是一个开始。

    经传媒广泛报导后，v-rex得到美国佛罗里达州为基地的天才工程师，christian travert的注意。把直升机喷射引擎放进电单车，全世界极速之皇的y2k，便是christian的前作。christian travert花了两星期时间，仔细研究tim cameron的3d图像，然后在2005年9月，发了一个简短的电邮给tim cameron。电邮的标是：「re: dream bike on the streets of america」。内容只是：「i can build it」。

    tim cameron当然知道christian travert是谁。若果世上有人能够有能力把v-rex製做出来让梦想成真的话，此人便是christian travert。双方经过一个月的电邮/电话沟通后，在10月终达成合作协议，设计师tim cameron的心血，会由工程师christian travert负责落实製作，并会作正式生产推出市场发售。各据一方天南地北的两位天才，至此终于走在一起。

    位于美国fort lauderdale的生产线在06年初正式成立，christian和他的工程人员日以继夜地施工与时间竞赛，冀望能早日把梦想转化成现实。在製作过程裡，christian更进一步改良了v-rex的设计，让它既保留摄人外型，同时提供现实世界的实用性能。

    v-rex的动力脏是来自h-d vrsc系列的revolution水冷v2引擎，峰值马力和扭力，分别是120hp和10.2kg-m。

    v-rex最终赶及在07年3月的daytona bike week面世，接受世人的惊叹讚美，和最重要的抢购热潮。

    对于人们来说，V-REX不是梦想，而是一条实现梦想的路。

    技术参数：

    座高: 26inches 轮间距: 2010mm 油量: 18.2L

    净重：304kg 排量：1250CC 压缩比：11.3:1

    引擎：HDrevolution水冷v2引擎 初始传动：齿轮传动

    缸径×冲程：97.5mm×72.13mm 扭矩：10.2kg-m/7000rpm

    燃油供给系统：ESPFI(电子顺序式燃油喷射系统)

    每公里耗油：5.2L/100km

    齿轮比：2.57/1皮带传动

    前轮：18×4.25铝合金轮圈 后轮：18×10.5铝合金

    前胎尺寸：140/70/18 后胎尺寸：280/30/18

    前悬挂：铝合金双摇臂全可调式液压单减震

    后悬挂：铝合金单向全可调式液压双减震

    OCC简介

    OCC( Orange County Choppers)中文译名橘郡工坊，为世界顶级手工定制机车品牌之一。成立于1999年，产品为高端私人定制摩托车，工厂坐落于美国东北部海岸，距纽约12.88 km的蒙哥马利，公司总部设在纽约橘郡。

    谈到OCC公司，自然不能不说说公司创始人老保罗•特图尔一世(Paul Teutul Senior)。老保罗从小喜欢轰鸣声，爱车如命，只要他看准的摩托车，就会千方百计想办法骑上一会儿。骑完后还要仔细思考，设法了解该车的结构和技术性能。为了不断积累知识和经验，小小年纪便去各种博览会和赛场参观，并经常拼命学习机械原理、发动机理论等，6年级时就已基本掌握了各种摩托车的基本构造、工作原理与设计等方面的初步知识。老保罗9年级时已拥有2辆摩托车，为深入研究摩托车工作原理，常常把自己的车大卸八块，今天改改这个零件，明天改改那个部件，并认真总结经验。20世纪70年代，美国各地刮起了炒作《逍遥骑士》(Easy Rider)和《飞车党》经典影片之风，更进一步激发他骑乘和制作定制摩托车的热情。通过多次观赏影片中个性十足、扣人心弦的定制摩托车，使他深深地认识到:在充斥着千篇一律、规格统一的量产摩托车世界中，定制摩托车更显特立独行、分外抢眼。

    OCC以一款保罗一世在自宅地下室打造的经典重型机车─“蓝”，在1999年的戴通娜机车节(Daytona Biketoberfest)声名大噪。

    2002年一款电视真人秀节目《美国机车》在探索频道 Discovery Channel 亮相，该节目很促进了OCC的快速崛起。同年，橘郡重型机车厂被“美国汽车”(American Iron)杂志评选为全球前十二大制造商；此外，订作机车：重型机车的艺术(Haute Motor: The Art of the Chopper )一书，也将橘郡重型机车厂列入前十九大制造商。

    2008年4月24日，OCC的全新国际总部在纽堡市诞生。如今，OCC的机车已经享誉全球。OCC车款登上无数杂志封面，包括：美国汽机车、法国的“高速公路”(Freeway)、挪威的“挪威骑士期刊”(Norsk Biker Journal)和“街头机车”(Street Chopper)等。不只如此，在佛罗里达州迪通娜举行的「老鼠洞订作机车展」(Rats Hole Custom Show)中，“蜘蛛人”也赢得世界级竞赛前三名的殊荣，可以免费到德国参加全球最大的汽机车展。

    OCC最流行的一辆是为了纪念9/11牺牲的纽约消防队员而设计的TheFire Bike，这辆车是以机车本身为蓝本，改装为了一辆消防车，车的油箱顶部装有一个实际的钢铆钉已被纳入世界贸易中心。这辆车最开始被命名为“343”，是以9/11牺牲纽约消防队员的数量而命名的。美国空军也付给他们15万美元佣金打造一辆“美国空军机车”，于2005年3月首次公开展出。摩托车长10英尺，是仿照F-22猛禽的飞机。空军招聘企业把它作为一项公共宣传工具。