说到5万元左右的合资微型车，大家比较认同的是铃木奥拓，曾经的雪佛兰乐驰归为宝骏品牌，北斗星从设计方面看并不太适合家用，所以消费者基本没有剩下什么选择余地。不过今年也许情况会有所改变，雪铁龙C1或许将会有国产可能。
近日我们拍摄到了在做耐久性测试的雪铁龙C1，根据相关消息称这款车已经在国内跑了大半年时间，或许这正是为国产做准备。不过图中用来测试的是老款C1，而雪铁龙在海外已经发布了2013款C1，新车在造型、配置等方面都有所升级，以便能够满足当今消费者需求。
没错，雪铁龙C1是标致雪铁龙集团与丰田合作的产品，另外它还有标致107、丰田AYGO两个版本。国内比亚迪F0模仿的就是丰田AYGO。雪铁龙C1在海外的销售成绩一直都非常好，从上市至今一共销售了超过62万辆，仅在英国就销售了8万多辆。看来在全世界范围内大家都需要这种低价实用的小车。
因为有比亚迪F0做参考，所以大家对雪铁龙C1更容易理解。两者在尺寸、空间、动力等方面都有类似表现。C1同样使用1.0L三缸发动机，但它拥有同级别非常不错的做工用料水平。并且在海外市场上拥有较高配置，比如包括侧气囊和侧气帘等等。不过从价格方面考虑，今后的国产版本车型上将不会有此项配置。
编辑点评：如果雪铁龙C1能够在今年实现国产，那么不仅能够给消费者提供多一种选择，同样可以丰富雪铁龙在国内的产品线，提升总体销量。根据推测雪铁龙C1国产版售价将在4-6万元范围。不知你是否会有心动。
