据新华社驻53国记者采集的当地成品油零售价和税负数据测算，1月6日至7日，在我国周边国家中，除俄罗斯、越南、马来西亚等石油净出口国外，绝大多数国家汽油价格高于中国。

　　我国油价处于较低水平

　　以93号汽油或相近汽油品种每升零售价为例，北京的单价为5.44元（1月15日，全国每升又降约0.1元）。同日，折合人民币，蒙古国乌兰巴托的单价为5.65元，东京的普通和优质汽油单价超过9元，韩国首尔的单价为7.74元，印度新德里油价为6.80元，孟加拉国首都达卡为7.40元，巴基斯坦伊斯兰堡的普通汽油和优质汽油单价在5.00至6.25元之间，新加坡的油价超过7元。

　　德国、法国、英国、瑞典、比利时、葡萄牙、罗马尼亚、波兰、保加利亚、西班牙、匈牙利、瑞士、奥地利、意大利等14个欧洲国家汽油价格在每升7.6元至10.6元之间。其中，德法两国汽油单价均超过10元。

　　税费较高是这些国家油价高的主要原因。德国增值税和能源税约为零售价的70%。意大利罗马汽油税费占汽油零售价的60%，税费主要包括消费者增值税、汽油生产税。法国95号无铅汽油每升10.5元，其中，石油产品国内税为5.5元，增值税0.73元。保加利亚汽油零售单价为7.7元，其中，消费税为3.25元，增值税为1.25元。

　　美国的油价比较低。美国得克萨斯州和洛杉矶的汽油单价约为每升2.87元、3.3元，芝加哥的油价为每升3.79元至4.15元。

　　巴西首都普通汽油零售单价为8.08元。汽油零售价格构成中，相关四种税费共占零售价的45%。

　　非洲国家（不含产油大国）汽油零售价格高于我国。埃塞俄比亚首都的汽油每升6.29元，肯尼亚、多哥、贝宁、坦桑尼亚首府油价均超过6元，塞内加尔油价为7.37元（其中税为4元）。布基纳法索、喀麦隆首都的油价超过8元。科特迪瓦首都的油价为9.89元。

　　世界多个产油国的油价普遍较低。沙特汽油零售单价为0.82元，委内瑞拉91号汽油零售单价为0.22元。伊拉克首都油价为每升2.04元，略高于也门的油价。安哥拉、印尼、阿联酋、尼日利亚汽油零售单价约3元。

　　低油价符合国情民意

　　我国油价在石油进口国中处于较低水平，是和我国政府综合考虑经济社会发展水平、消费者承受能力等因素，确定合理税负分不开的。油价过高，势必会增加经济发展成本。在当前我国多数民众还不富裕，城市轨道交通等公交系统不够完善，难以满足绝大多数市民基本出行需求的情况下，高油价必然会增加老百姓出行的开支，特别是依靠小汽车上下班的消费者。

　　据发展改革委有关人士介绍，目前，我国油价中税负只占油价不到40%。我国汽、柴油税负不仅低于欧盟国家的水平，也低于周边国家和地区的水平。这一水平是与我国现实经济状况和长远发展战略相适应的。

　　今年1月15日，我国再次小幅下调油价。国家发展改革委价格司有关负责人表示，成品油价格连续下调，客观上会减轻用油企业和消费者负担，对促进汽车工业发展也具有积极作用，符合当前扩大内需、刺激经济增长的政策取向。

　　各国油价不能简单类比

　　针对部分消费者把美国油价作为衡量我国油价的标准问题，专家认为，两者没有可比性。

　　中国人民大学财金学院财政系主任朱青认为，欧洲国家燃油税负一般较高，主要是由于这些国家比较重视环境问题，同时他们的公共交通也比较发达，人们乘坐公共交通工具出行方便。这些都使得许多欧洲国家通过高成品油税、高油价的办法来鼓励人们节能减排。

　　他指出，美国对环境问题并没有欧洲国家那么重视，而且由于其地域辽阔，公交系统不发达，私家车是人们生活的必需品，所以在燃油方面一直偏好低税负、低油价的政策。

　　国家发改委能源所所长韩文科表示，美国是超级大国，拥有最强大的军事实力，其货币是国际硬通货。这些优势都是别国不具备的，而且有些行为也是别国不能认同的，不会去做的。

　　他说，世界主要石油资源基本上被一些发达国家垄断。容易开采的油田，我国石油公司很难进去。我国石油公司海外勘探、开采石油的成本和代价是比较大的。

　　油价是否合理不能不考虑公路收费等问题。根据国务院成品油税费改革方案，中央财政已决定每年安排超过百亿元的资金，帮助各地逐步取消政府还贷二级公路收费。不久前，已有10多个省决定彻底取消政府还贷二级公路收费。