一个雅阁，一个飞度，对于广本来说在国内的车市那是不错，但是常在河边走哪有不湿鞋，自从三厢飞度推出后，本田就迎来了漫天的“流言蜚语”，那种日子简直是度日如年。而锋范的重生让广本停滞了腰杆，而且容升为中级车的锋范显然觉得高了个档次，说话声音也大了些。价格方面自然不用说，前不久扬子从广州本田杭州某经销商处了解到锋范现在是平价销售，对于销量还不错的1.5L车型，银色有现车，而频频在广告上露面的红色车型则没有现车，如果要订车的话，估计也要一两个月以后了。

　　锋范刚上市，价格谷底不用说，根本还是高高在上，据经销商透露年前还有3000元的提车费呢。所以要是您不急于购车的话，不妨持币待购吧，随着新车保险期的不断缩短，估计五六月份后锋范在价格方面可能会有个小的调整。对于锋范这款车型，虽然说是中级车，但是在高手如云的中级车市，显然刚刚入门的锋范没有多大的优势，尤其是1.8L车型，带着老思迪的发动机驰骋中级车市，估计还是有点力不从心，而大哥思域显然比锋范强势多了在这个级别中。或许经销商可以从1.5L车型寻找突破，毕竟购置税的调整对一批徘徊于附近排量的消费者还是有不小影响的，这也为锋范能站稳中级车市提供了不错的契机。

　　CITY锋范最令人关注的性能配置当然是同级中动力名列前茅的1.8L发动机。1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁（Accord）2.0L发动机的基础上，专门开发来的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，能输出103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供强劲的加速快感，能提供同级车中非常突出的瞬间爆发感觉。并在顶配车型上搭载了具有方向盘拨片换挡的5前速自动变速箱。