在今年上半年的上海国际车展上，上汽荣威全新概念车N1正式亮相，吸引了众多人的眼球。荣威N1概念车将一些中国特色的设计元素与欧洲经典的简约风格完美地结合在一起，实现了多种文化的巧妙融合。作为上汽荣威最新的概念车型，N1定位低于550系列车型，主攻A级车市场。
近日，从上汽荣威有关方面了解到，荣威N1概念车即将量产，该量产车型或将命名为荣威350，定位低于荣威550系列，预计在明年上半年推出。而荣威350作为上汽荣威品牌下的首款A级轿车，有望搭载1.8L发动机，并匹配上汽独立开发的DSG双离合变速器，预计售价约为8-12万元。
荣威N1概念车的创新不仅在外观上，更在成熟的汽车领域将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”，实现了一个巨大的突破，将汽车作为移动信息平台的功能将得以实现，从offline的游离个体变成信息网络的online一分子。例如，在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。
在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝衔接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端（例如Laptop、iphone等）实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客、SNS（Social Network Service）应用、RSS订阅等等。
荣威概念车N1为“3G大时代”的汽车演进勾画出清晰的路线图。上海汽车已经找到了一条可持续的差异化发展的道路，而不是对国外厂商贩卖的概念应声而舞。通过“全时数字轿车”荣威550、3G轿车荣威N1的发布，上海汽车已经将自己的研发理念清晰的公布在大众面前： “探求未来人们对汽车生活的需求”，即智能网络信息化、灵活舒适人性化、动感驾驭激情化，将各种想象化为现实，极大地拓展汽车设计的外延。
