在国内自主品牌的行列里，主流城市SUV只有奇瑞的瑞虎和长城的哈弗CUV在拼抢市场，随着合资品牌的新品SUV层出不同，国产的SUV双雄渐现老态。虽然SUV整体市场已经被盘活‘搞’大，特别是换代CRV与国产RAV4相继投放后，二者目前的月销量甚至突破18000辆，遗憾的是，国内车企在这块增速飞速的土地上并没有播下太多的种子。
事实上，海马S3已经在今年4月份的上海车展上首次亮相，不过，车展上亮相的S3还属于非量产车，并非是最终版本的车型。从网易汽车捕获的量产版海马首款SUV S3清晰谍照看，除了行李架的缺失和佳通轮辋造型有所区别外，S3的基本外形轮廓与车展上的S3所差无几。
从外观上看，S3整体感觉比较硬朗，SUV的线条肌肉感和力量感被设计师用突出的腰线与轮拱清晰地表达出来；同时，连贯车身前后的侧面腰线也使得S3的运动韵味更浓。正如比亚迪之路一样，在外形设计上，我们也看到了马自达原型车的影子，毕竟双方的合作已逾10年之久——前脸修长的大灯以及盾形的中网便是马自达常用的设计风格。按照海马的策略，“S3”定位为城市休闲SUV类型，它并非是靠纯正越野性能取胜的产品，而是靠操控感、通过性、外观等综合因素取胜的产品。从S3的整体外观感觉分析，S3具备一款适销中国车型的基本素质，外观大气，且显得很和谐，没有太突兀的细节意味着平衡，很适合家用。
内饰方面，从网易汽车获得的量产版清晰谍照看，整体格局和色调处理方面并没有太大改动，细节之处仍透漏出运动的味道：三幅式方向盘，炮筒式双表盘结构。配置方面，之前相关媒体报道的吸取式DVD播放器和GPS导航并没有出现在本次量产版车型里，不过自动空调、电控后视镜等舒适性配置都被保留了下来。笔者预计海马届时应该会推出不同配置版本的S3。
本次谍照中显示的S3车型仍为手动挡车型，结合此前相关媒体的报道，海马明年第一季度先期推出的车型应该会配备5速手动变速器，而自动版车型则会在手动挡车型上市一段时间后再推出。
B级车的平台，大气的外观，精致的内饰做工，宽敞的空间，2.0L发动机，即使不能与CRV、RAV4并肩前行，S3主打的空间也应该是定位在 10万以上，很可能，S3的最大直接竞品会是比亚迪的S6。随着二者的相继投产，10万元区间的SUV市场能否被搞大？
短期几年内，由海马汽车打造的代号为S3的首款SUV和比亚迪借鉴Lexus系列而推出的S6很可能会成为国内SUV市场上的种子选手。根据网易汽车7月底的报道，代号为“S3”的海马首款SUV将于明年第一季度上市，目前海马SUV的研发平台也已基本成型。
