5月27号，浪迪车型正式发布，这款被厂家定义为“微型MPV车型”的车型凭借独特的外观与市场定位，引起了很多消费者的关注，大家对这样一款个性另类的车型充满了好奇。本站在第一时间为大家对这款车做了详细的实拍，
● 外观设计——方方正正的车身外观，确实很像小面
浪迪外观给人的第一感觉就是方方正正的，方形就是整车的设计元素。厂家给浪迪的定位是“SMART MPV”，也就是微型MPV车型，车头采用了短小而平的设计。
『侧面与后面都是方形』
『浪迪 车身细节』
浪迪整车的钣金工艺还是不错的，各部分的接缝与焊点都比较均匀。浪迪在一些细节方面设计的比较人性化，比如后视镜就设计的非常宽大，视野很广，而且后风挡带有一个雨刮器，还是很实用的。
● 内饰设计——内饰设计以简单实用为主，上手容易
浪迪内饰的设计也是以方形为元素，风格以简单实用为主。中控台所有按钮一目了然，上手非常容易。
『方向盘手感很普通』
『大量内饰细节（点击放大）』
浪迪内饰的做工还不错，塑料件的质地也可以接受。浪迪的方向盘有上下调节功能，这个设计还是很有用的。有一点笔者比较疑惑的是，浪迪所有车型的音响均为卡带机，是因为这样可以方便大家自己更换机头？还是浪迪的定位本身就比较低端呢？
● 空间、座椅设计——空间宽敞，座椅搭配非常灵活
浪迪车型最大的优势就在于其宽敞与灵活的内部空间。浪迪共有3排座椅，而且座椅的搭配非常难过灵活。第二排座椅的靠背可以任何角度固定，而且设计了一个安全绳，用以固定折叠后的座椅。
『绒布座椅的舒适性不错』
『第二排与第三排都拥有很好的空间』
『第二排可以往后放平』
『座椅的组合非常强大』
当将车内后两排座椅都放倒之后，车内空间基本上可以放下您想放的任何东西。不过有一点，浪迪车型采用了8座设计，在很多城市里这样的车型出行是受限制的，您在选购浪迪之前一定要考虑到这个问题。
● 动力部分——浪迪搭载了日本铃木公司研发的K14B 1.4L发动机，
动力方面，浪迪装备了日本铃木公司研发的K14B型（采用双顶置凸轮轴16气门DOHC16V技术）1.4L发动机，该发动机具有大功率、低油耗、紧凑性等特点，达到欧Ⅳ排放标准。据悉，这款发动机最大的优势在于出色的燃油经济性，厂家标榜的最低油耗只有4.7L。
『您能接受浪迪这样一样车吗？』
浪迪这款全新意义上的“SMART MPV”车型，能否得到消费者认可呢，能否在车市的大潮中占有自己的位置呢，我们拭目以待。（文/ 庄志强）
