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不用再等了!这些车绝对不会国产!

时间:2007-5-25 11:32:45  来源:网易汽车

  与国外新车曝光主要靠谍照,眼见为实的情况不同,国内的新车曝光则主要靠传闻。在传闻满天飞的今天,我们是时候来澄清一些不可靠的消息了!

  目前,国际上的新车曝光主要来源于那些不管风吹雨打坚守在热门测试场地的谍照摄影师们,同时由于国外汽车市场较成熟,车型之间更新换代也是有章可循,因此消息一般较为确切。而国内的新车曝光则往往源自于捕风捉影的企业大腕语录或者是以讹传讹的言论。因此里面的水分不少,网易汽车特别搜集了几款曾经有过传闻,但实际上肯定不会国产或者年内肯定不会国产的车型,为你一一解疑。

  第一篇:永远不可能国产的车型

  福特第二代蒙迪欧RS

  可能性:0%

第二代蒙迪欧RS

        2007年春节后不久,曾在网上流传出一张福特蒙迪欧RS的照片,有媒体以此作为蒙迪欧RS即将国产推出的依据,而实际上,此照片实际上早在2006年初就已经开始流传,网易汽车频道在2006年3月专访长安福特马自达汽车有限公司销售公司副总经理的时候就已经就此照片问过蒙迪欧RS的国产可能。而到了2006年底,福特推出了第三代蒙迪欧并在2007年上海车展上展出。由此,目前第二代蒙迪欧已经确定将很快退出中国市场。而第二代蒙迪欧的RS版肯定也不会再有国产的可能了。

这才是肯定会在国内投产的全新蒙迪欧

  福特美版08款福克斯

  可能性:0%

北美版08款福克斯

  美国福特在2007年的北美国际车展上推出了08款的福克斯,不过根据参数以及车身钣金构造的分析,此车的基本结构仍然属于1998年开始投产的第一代福克斯的平台。而目前国产的则已经是2004年底推出的第二代福克斯。二者完全属于不同平台,而且国产版的平台更为先进。因此长安福特绝不可能冒险拿出一款老旧的平台来替换一款销售火爆的新平台车型。当然,08款福克斯还是很有可能会推出的,但肯定不是这个经过“拉皮”的北美版。   

  第一代马自达RX-8

  可能性:0%

网友拍摄的RX-8国内测试车

        尽管不久前有人拍到了马自达RX-8在长春厂区的测试车的照片,不过这并不能证明RX-8的国产可能。而网易汽车在2007年上海车展期间专访马自达中国企业管理公司总裁山田宪昭的时候,山田先生亦明确表示马自达没有任何把RX-8或两厢马自达3放到中国生产的计划。而国内跑车市场仍然非常有限,再加上RX-8的核心——转子发动机寿命、油耗都难以达到普通四冲程内燃机的水准,因此即使性能优异也会让不少消费者却步。如果把这样一款车直接拿到中国生产的话,无疑风险极大。而实际上,即使等到RX-8两三年后换代那天,它也没有国产的可能。

  本田第八代北美版两厢思域

  可能性:此车根本不存在

  思域是另外一款关注度极高的紧凑级轿车,其推出两厢版本的可能性关注度极高,而东风本田方面已经明确表示,即使投产两厢思域,也不会是欧洲版本。于是很快就有传言指出国产的两厢思域将是北美版或者日本版的说法,其中又以北美版的传言最为强盛——原因很简单,国产三厢思域也属于北美版本。

国产的思域将肯定不会是这款欧版型号

        不过,实际上本田在北美和日本的产品线上并不存在一款两厢版的思域。如果真要国产两厢思域又不能是欧洲版的话,唯一的可能性只有在国内基于目前的三厢版或者是欧版两厢思域进行二次开发——而目前本田在国内销售的车型都以“全球同步”为一大卖点,并无国内大规模二次开发的先例,因此短时间内连“中国版思域”的身影也未必能见到。

  第二篇:今年不可能国产的车型

  奥迪Q5

  今年国产可能性:0%

在上海车展全球首发的Cross Coupé Quattro应为Q5原型车

        尽管此前有很多新闻称奥迪Q5已经确定今年将在国内投产,甚至已经有人把价格都帮奥迪想好了——51.68-60.98万。不过实际上,迄今为止除了大众的内部人员以外还没有人见过此车的真面目,而根据此车的定位——与奥迪A4同一平台——及尺寸分析,今年上海车展全球首发的Cross Coupé Quattro很有可能是此车的原型车。按常理,从概念车到量产一般需要1年左右的时间。根据最新的消息,这款车将于明年日内瓦车展发布,因此国内上市怎么也要等到明年中了,而国产的可能性,目前还只能说存在而已。   

  雷克萨斯ES/GS

  今年国产可能性:0%

雷克萨斯ES与国产凯美瑞使用同一平台

        雷克萨斯ES与现行热卖的凯美瑞采用的是同一个平台,而雷克萨斯GS则跟目前国产的丰田锐志/皇冠采用了同一个平台——如此的确引进这两款新车所需时间的确不大,日前亦有媒体断言“只需数月”。不过一款车的国产可不是这么简单,丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂已经说过,雷克萨斯单一车型需达到3-5万辆的年销量才能国产。虽然属于同一平台,但是要投产一款新车仍然会面临冲压模具、零配件加工设备等多方面的投入,这些都会使国产车短期内价格无法降下来。

雷克萨斯GS与国产皇冠/锐志使用同一平台

        而实际上,进口的ES和GS系列目前的售价(ES350售46.77万起,GS300售62万起,GS430售80.8万元)也并不比国产的宝马和奥迪同级别车型高,并不存在价格上的劣势。再加上国际上雷克萨斯也只有在销量巨大的北美市场于加拿大安大略省有一个工厂在生产RX系列,其余车型均在日本生产。因此今年内国产的可能性可以说是肯定没有了,以后也很难说。

  标致308

  今年国产可能性:0%

早期的标致308无伪装谍照

        2006年4月开始,标致308就已经开始了在全球各地的测试,根据目前的信息,此车将在今年法兰克福车展上面对公众亮相。此前也有媒体报道说标致308将在华同步引进。不过,目前307在国内仍然销量甚佳,风头也不在福克斯、速腾等新近推出的热门车型之下。而另有消息灵通人士透露,东风标致今年内将推出改款的307。由此看来,308年内也是没有希望进入中国市场的了,而且在308到来之前,307仍然可能继续在中国市场生存相当长的时间。

  除了这些车型以外,国内目前还有很多车型即将在国内投产的种种传闻,未来肯定其中还会有被证实的假新闻。无论如何,在国内市场上销售的车型未来肯定将会越来越多,消费者的选择空间也会越来越大。

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