韩国媒体称，这是中韩首例涉及汽车技术的商业间谍案。

出售自动组装车身技术

韩国水原地方检察厅昨天宣布，涉案者分别是韩国起亚汽车公司及其子公司的职员以及前任职员，对涉嫌的李某(40岁)和金某(62岁)等前、在职职员9人，目前已有5人被拘留。

据检方透露，起亚汽车和其子公司的在职职员从去年11月至今，共分9次，将“索兰托”(Sorento)车型和新款车型的车身自动组装技术等，共57项营业保密材料，以邮件的形式，非法出售给由前职员运营的汽车技术咨询公司。

而这家咨询公司随后又将有关技术转售给被检控官称为“C”的一家中国汽车公司。

据悉，非法转售的是在生产汽车的过程中将600多个零部件组装成完整车型的技术，是决定汽车噪音、振动、安全性能、耐久性等性能方面的核心技术之一。

两家中国车企卷入

据透露，在起亚汽车及其合作公司工作5年～20年的崔某(53岁)等5名前职员开设的咨询公司，有组织有计划地接近交情较深的在职职员，获取了自动组装技术及经营材料。涉嫌的职员还在休假期间违反公司的进出厂房程序，安排咨询公司负责人参观起亚汽车华城工厂。

该咨询公司在向中国C汽车公司出售相关技术后，获得了2.3亿韩元(约190万元人民币)的非法收入，他们还曾试图向另一家代号为“J”的中国汽车公司出售相关技术。

起亚汽车称，如果综合待出售及已出售的核心技术作推算，截至2010年的三年间，在中国市场和世界市场因此将蒙受的经济损失分别会达到4.7万亿韩元(约39亿元人民币)和22.3万亿韩元(约合185亿元人民币)。

“索兰托”确遭“形似”困扰

韩国检方没有提供买入该技术的中国车企具体名单。不过，“索兰托”车型在中国曾遭遇过“形似”困扰。在去年11月举行的北京车展上，河北保定天马汽车公司生产的天马“英雄”SUV就曾因形似起亚的“索兰托”，而遭到起亚汽车的质疑。

起亚汽车(中国)公司总经理郑畅镐此前在接受早报记者采访时曾表示，起亚“索兰托”已在中国国内发现多起涉嫌抄袭设计事件，公司正在收集资料，已传到韩国总部，并在研究知识产权问题，可能会在不久的将来考虑起诉相关中国厂商。

成立于1944年的起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商之一，目前隶属于韩国现代汽车集团。现代汽车集团是世界第六大汽车制造商。( 记者罗裕 )