其实在记者得到消息的同一天（3月31日），奇瑞第3万台ACTECO发动机顺利下线。以此为标志，奇瑞的核心技术———ACTECO发动机的月产能已经突破3万台，形成了年产能近40万台的实际生产能力。据了解，ACTECO是奇瑞首个具有战略意义的汽车核心部件品牌，更是中国首个完全拥有自主知识产权的、规模化经营的、国际化的汽车发动机品牌。从2005年3月18日，生产ACTECO系列发动机的奇瑞发动机二厂建成投产，第一批发动机下线并点火成功开始，到现在ACTECO系列发动机每月产能突破3万台。对于一个自主发动机品牌来说，这一成绩的取得在国内是空前的。
一位业内人士兴奋地称，拥有了像ACTECO发动机这样核心技术的支持，在不久的将来，在中国公路上跑的汽车，一半都是中国自己的。
据奇瑞汽车发动机公司总经理冯武常介绍，ACTECO发动机的六大优势将保障奇瑞在国内市场逐渐取得领先地位。
产品系列化：ACTECO发动机已在排量、燃油、覆盖整车车型等方面形成了系列化。涵盖了0.8－4.0等多个排量，量产产品有1.3L、1.6L、1.8L、2.0L四大系列；同时还具备汽油机、柴油机、灵活燃料及混合动力的完整阵容。覆盖了从微车到中级车细分市场的所有主流排量。
批量化：从2005年开始到现在，ACTECO系列发动机已经形成很大的生产规模，目前达到近40万台的年产能。未来，ACTECO年产能还将进一步扩大。奇瑞引进了国际高水准的柔性生产线，能够柔性生产18款样式各异、性能不同的发动机，庞大的规模化生产使生产成本大幅降低，众多装配ACTECO发动机的车型成为同类车型的价格标杆车型。
高科技：ACTECO系列发动机具有很高的科技含量，如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术都被ACTECO系列发动机完全应用，使ACTECO发动机的节能环保特性非常突出，实现了“在较低油耗下获得强劲动力”和“在较低转速下输出强大扭矩”的特性。
原创性：奇瑞ACTECO系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造完全自主的发动机品牌。奇瑞还跟全球顶级内燃机设计开发公司奥地利AVL进行了深度技术合作，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。标志着中国在新一代高性能汽车发动机领域实现零的突破。
产品成熟性：产能稳步提升标志着ACTECO这一中国第一个核心零部件品牌已经步入成熟期。同时，装配不同排量ACTECO发动机的奇瑞汽车已开始全面走向市场。在奇瑞现有的8款产品中，已有东方之子、V5、A5、瑞虎、QQ65款产品装配了奇瑞ACTECO系列发动机，累计超过10万辆，品质已被广泛认可。
市场国际化：ACTECO一问世，就受到了国际市场的高度关注，先后有多个国家的汽车经销商通过考察，要求进口ACTECO发动机。去年菲亚特和奇瑞签订了ACTECO发动机供货协议，奇瑞向菲亚特公司提供1.6升和1.8升ACTECO汽油发动机，用于在中国境内及境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过100，000台。
