春节旺销的余波还未平息，车市又迎来一场规模庞大的降价狂潮。进入三月份以来，已经有东南汽车、上海通用、一汽大众、东风标致、上海大众等国内汽车巨头先后宣布降价，而在全国各地的终端市场，优惠促销也正进行得如火如荼，仿佛一夜之间，降价成为了国内车市的“主旋律”。

厂家降价此起彼伏

抢在车市淡季来临之前，东南汽车率先拉开了中国车市新一轮的降价序幕。３月１日，东南三菱根据市场竞争变化和产品布局需要进行产品价格调整，三菱蓝瑟(蓝瑟新闻,蓝瑟说吧)降价最高幅度达到８０００元，跌破１０万元门槛。３月２日，上海通用汽车宣布，对旗下凯越三厢、ＨＲＶ及旅行车全部１５款车型进行价格调整，其中，凯越三厢顶级版最高降１万元，ＨＲＶ最高降７０００元。调价后，凯越的厂商报价降为１０．２８万元至１６．２８万元，直接迫近１０万元大关。

３月７日，真正的主角登台亮相。一汽大众宣布正式启动“突破０７行动”，对麾下所有主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾等均进行价格调整，速腾最高降价幅度达到令人咂舌的２１０００元。一汽大众降价范围之广，幅度之高，均创下了两年来的历史记录。３月１５日，就在一汽大众宣布降价整整一周之后，上海大众正式宣布启动“Ｅ计划”，对旗下各款车型实行产品结构和价格体系优化调整，其中，桑塔纳３０００的调整幅度最为惊人，达到了１１０００元。而在同一天，东风雪铁龙也联合全国经销商对旗下的经典畅销车型富康和爱丽舍开展新春后的第一次优惠促销。其中，富康１．６Ｌ１６Ｖ最高优惠１４０００元，爱丽舍最高优惠１７０００元。

终端优惠遍地开花

和厂家公开宣布降价不同，位于终端市场的经销商往往以“暗降”为主。笔者在走访省城车市过程中，发现省城济南几乎所有的汽车经销售都有不同幅度的优惠，不少品牌的优惠幅度甚至比年前还大，蒙迪欧、东风本田思域、ＣＲ－Ｖ等优惠幅度都在万元以上。据济南金万通汽车贸易公司有关人士介绍，现在他们除了刚刚上市的ＲＩＯ千里马之外，其它车型都有优惠，其中赛拉图可以便宜８０００到１００００元。而在山东华达广本店，销售主管牛德全告诉笔者，１．３Ｌ和１．５Ｌ两厢飞度优惠幅度分别为４８００元和６８００元，三厢思迪则可以优惠７０００元左右。据省城几家福特经销商介绍，两厢福克斯、三厢福克斯也可以享受５０００－６０００元左右的优惠。

车市塌方原因何在？

由于今年春节较往年晚，消费者在春节前购买力已经提前释放，节后购车热情骤然下降，但是汽车厂家面临的市场竞争却是愈加激烈。以上海通用为首的合资企业，越来越重视１０万元价位的细分市场，而占据该市场主要份额的自主品牌汽车，肯定会誓死保卫自己的“领土”，价格战也就成了合资车与自主品牌汽车正面交火的重要形式。而在高端市场，进口车进攻中国的力度也明显加大。从目前的车市竞争格局来看，合资车、自主车、进口车将对２００７年中国车市形成三级挤压。三者鼎立交锋，车市难保太平。其次，每年的３、４月份，车市都会迎来一轮新车上市高潮，不少厂家均将重磅新车的上市时间安排在这个期间。在新车扎堆上市之前，厂家通常会选择部分老款车型通过降价为新车铺路，出让市场空间。此外，随着车市竞争的日益加剧，各大汽车厂家也开始针对自身产品结构进行调整，使其产品线更加合理，更具市场竞争力。一汽大众此次降价，目的之一便是调整产品结构。

“历来官方价格调整后，短期内销售商在终端销售上，还会再次加大优惠幅度。”一位业内人士分析称。不过本次官方降价的雪球会不会继续滚下去，终端销售市场的优惠到底会波及多大范围，或许只能从市场得到答案。