上海通用、东南汽车等多家企业，近来在营销方面全面发力。降价、推新策略，让车市显得格外精彩。一年之计在于春，华晨宝马也参与进来。至此，3月车市，降价推新策略齐出，而且涉及10万元以下、10-20万元、20-30万元、豪华车市每个细分市场。
华晨宝马推出加长版新车不久，于3月5又推出了全新的5系典雅版车型。新车型的推出，使宝马5系的价格向下调整了4万多元。如此频繁的推新策略，对华晨宝马来说尚属首次。不仅如此，在豪华车市，沃尔沃S40、克莱斯勒300C、凯迪拉克、奥迪A6新车等多款车型上市，终端销售市场更有奔驰大幅优惠促销的活动。
充满惰性的豪华车市，从去年底开始，变化一直不断。此次宝马典雅版的上市，重新定义了价格体系。越来越频繁的变化，预示着豪华车市的竞争正在变得激烈起来。奥迪在豪华车市一家独大的格局或许会受到些许触动，豪华车市正在酝酿着新的变化。
宝马为何急推典雅版新车？
宝马5系加长版刚刚上市不久，3月5日又再次推出典雅版的新车型。华晨宝马，为何在如此短的时间里，如此急于推新呢？笔者认为，有以下几个方面的原因。
首先，宝马5系加长版上市后，在销售方面并没有更多起色。这意味着宝马的加长变革并没有取得预期成绩，华晨宝马需要及时推出第二步的降配降价（典雅版上市的核心意义）策略。
其次，在宝马5系加长版上市后的几天内，奥迪快速推出了新版的奥迪A6车型，其针对意图明显，并且缓解了宝马5系加长版的市场影响力。华晨宝马，需要打出第二张营销牌。
第三，不管是宝马，还是奔驰，在豪华车市的产品系列并不丰富。宝马5系仅有三款车型，奔驰E级也是三款，与奥迪A6同级别的7款车型相比，产品稍显不足。如果全部算上奥迪A6的其它车型，奥迪A6共有12款车型参与竞争，宝马的产品弱势可想而知。
第四，奔驰近期在终端市场的大幅优惠促销，对豪华车市场产生了积极的触动，从近期奔驰E系的销售来看确有突破。
综上所述，从竞争因素和自身不足两个方面考虑，华晨宝马推出典雅版新车已是情理之中的事情。
宝马典雅版新车意义大于降价
根据典雅的配置及配置情况看，主要区别就是豪华配置的不同。因此，宝马典雅版的上市，其核心是降配降价推新策略。但是，宝马典雅版的上市，其意义大于一般的降价行为。
事前宝马5系仅有三款车型，售价分别为51.8、61.2、69.9万元三款车型。典雅版三款新车的推出，丰富了5系的产品系列，提高了在该细分市场的综合竞争能力。典雅版三款新车的价格分别为47.76、55.86、64.26万元，价格体系比先前下调了4.04-5.64万元。宝马典雅版的上市，既调整了价格体系，同时增加了产品系列，可谓一箭双雕。
宝马、奔驰、凯迪拉克与奥迪A6的产品差异
四大豪华品牌06年销售情况
根据乘用车联席会的统计数据显示，06年凯迪拉克、奔驰、宝马、奥迪A6四大豪华品牌的销售差距巨大，奥迪A6以6万台以上的销量，在豪华车市一家独大。其它三大豪华品牌，从市场表现来看，难望期项背。
为何奔驰、宝马与奥迪A6的销售差距如此之大？除了市场导入时机、营销、品牌等多个方面的因素之外，产品链本身的问题，也注定了这种差距。笔者排除产品性能和营销等因素的差别，仅从产品链方面进行了简短分析。
四大豪华品牌目前的产品状态
根据新浪汽车的数据显示，奥迪A6共有四个排量的12款车型，价格覆盖34.72-83.63万元，是目前豪华车市场产品最为丰富的品牌。奔驰E级+300C仅有六款车型，价格覆盖33.9-74.8万元。宝马5系在典雅版上市也有六款车型，价格覆盖47.76-69.9万元。凯迪拉克仅有四款车型，价格覆盖49.8-70.8万元。
从产品策略及定价策略看，其它三大豪华品牌与奥迪A6相比，均在一定差别。凯迪拉克和宝马5系的产品单调，价格仅覆盖了50-70万元的部分，仅局限在高端部分。奔驰E级和300C六款车型覆盖了34-75万元的部分，虽然覆盖范围较广，但是六款车型均分如此大的价格跨度，略显不足。奥迪A6产品丰富，12款产品覆盖了35-84万元的价格空间，囊括了其它三大豪华品牌的所有价格范围。这或许是奥迪A6在豪华车市一家独大的原因（品牌及营销因素除外）。
豪华车市正暗藏变局？
06年，奥迪A6销售了6万多台，在豪华车市遥遥领先。但是，在汽车市场一家独大的市场格局迟早会被打破，只是时间问题，就像上海大众的冠军宝座会易主一样。豪华车市，是竞争最不充分的市场，但是从去年底开始，豪华车市的竞争逐步变得的激烈。多款豪华新车的上市，宝马、奔驰价格的大幅下调，都在潜移默化的影响着豪华车市。
宝马、奔驰等豪华品牌的市场占有率会逐步提升，价格大战在豪华车市也即将上演等等，豪华车市正在迎来充分的竞争时代，比以往的任何时候更激烈。只是豪华车市的变局，从量变转向质变，还需要一定时间的积累，让我拭目以待罢。
