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世博汽车营销大戏 车企八仙过海各显神通

时间:2010-9-1 9:33:50  来源:第一财经日报

 

  在上汽通用馆,人们可以看到以汽车为主题的未来生活;在许多国家和地区场馆中,汽车也成为不折不扣的主角。

  在中国国家馆,上海汽车的荣威E1被誉为中国馆的“镇馆之宝”,作为中国国家馆低碳区唯一的产业化方向新能源汽车展品,E1向全球介绍中国新能源汽车产业化发展成果。E1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统,最高时速120km,最大续驶里程为135km。该车具备快速充电功能,30分钟内可充电80%,预计将在2012年正式实现量产。

  在意大利馆,最显眼的位置摆放着法拉利HY-KERS电动版跑车,这是法拉利在全球第一次推出电驱动版的跑车产品,全身不再覆盖传统的红色,而以绿色示人。

  在法国馆,银色的雪铁龙Metropolis概念车万众瞩目,与法拉利相似,这辆概念车仅使用混合动力作为驱动方式。

  此外,日本馆展出了丰田i-real、瑞士馆展出了奔驰Smart、丹麦馆展出了长安志翔混合动力车。这些国家馆所展出的先进汽车产品,成为各个品牌推广活动的主要形式。

  不过,汽车厂商显然不希望营销仅仅止步于展台。在世博会之前,大量的厂家开始以赞助场馆官方用车的方式来博得更多“出镜率”。这其中以德国大众为最。大众除了赞助了德国馆的官方用车外,还是奥地利馆的官方用车提供商。此外,大众旗下的斯柯达品牌赞助了捷克馆,而Smart则赞助了瑞士馆。在城市最佳实践区内,斯柯达昊锐更是登堂入室,摆在了展台中央。大众方面表示,斯柯达品牌115年的发展史就是捷克工业文明史的写照,诞生于古城布拉格的斯柯达汽车,是捷克近现代工业重要组成部分。

  除大众外,名爵MG赞助了英国馆;浙江永源赞助了美国馆;长安汽车除了赞助丹麦馆外,还赞助了重庆馆。

  在世博会进程过半后,各大汽车厂商正在利用各种层次、场内场外的营销活动来将世博会的效应发挥到极致。

  汽车厂商赞助场馆一览

  上汽:中国馆、上汽通用馆

  通用:上汽通用汽车馆

  大众:德国馆、奥地利馆

  Smart:瑞士馆

  斯柯达:捷克馆

  标致:法国馆

  丰田:日本馆

  法拉利:意大利馆

  名爵MG:英国馆

  长安:重庆馆、丹麦馆

  永源:美国馆

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