2009年中国车市产销量首次称冠全球，而国内车市的竞争也日趋白热化，B级车市场作为重点市场之一，一直受到多方的关注，经典优质车型频频问世，其中MG品牌下强势回归的2010款MG7以其鲜明的个性、丰富的配置、超强的性价比等为B级车市场树立了新标杆。

    以往B级车在消费者眼中只有两大风格：即中庸稳重的德系与细腻时尚的日韩系，相比较而言，英伦风格的2010款MG7可谓是B级车市场中的一抹独特的风景线。MG7身上具有英伦豪华车与跑车相结合的风格，不仅高贵典雅，同时也充满了运动时尚感。其雪茄型的车身线条流畅而富有动感，前脸造型与赛车型大灯，将个性化的动感风格淋漓尽致的体现了，全身大面积镀铬装饰如行云流水，为整车增添了时尚气质。纵观10款MG7的整车外观，将高贵、时尚、运动三种风格完美的融合演绎，魅力难收。

    2010款MG7能赢得市场与消费者的认可靠的不仅仅是外观，内在实力才是制胜法宝。

    对“速度与激情”的不懈追求是MG品牌一贯的作风，作为B级车的主力产品，2010款MG7自然不会在动力上逊色。10款MG7配备了全铝赛车级发动机，大大提高发动机的功率和扭矩，1.8升涡轮增压发动机的动力可以达到2.4L发动机的动力水平，65.7(KW/L)的超大升功率，可以带给乘驾者215公里/小时的同级巅峰时速享受。踩下油门，就能够迅速意识到MG7的激情亢奋，其线性的输出功率也使车辆提速非常轻松，能给车主带来强烈的推背感。可以说，以MG7在动力上的表现完全有资本在国内为数不少的1.8T发动机中炫耀一下了。

    强劲的动力自然离不开操控的完美配合，MG采用紧凑型麦弗逊式独立前悬架和独创Z型纵摆臂双横臂独立后悬架，全铝5速手动和自动变速箱与发动机完美匹配，让驾驶者的操控随心所欲。双磨损报警的前后通风盘式制动系统提高了刹车的安全性，固特异215/55R16和215/50R17高速轮胎，能让MG7在任何路况下都能游刃有余。

    与其他改款车型相比，2010款MG7的回归带来的惊喜是超值的！在空间上，2010款MG7L在标准版的基础上加长了200mm，创造了2949mm的惊人轴距，并且全部用于后排空间，，驾乘空间更加宽敞从容。

    此外，2010款MG7增加了许多实用性配置，如2010款MG7自动精英型增加了报警系统、蓝牙、光感应自动氙气大灯以及非常重要的ESP电子稳定系统；在2010自动豪华型上增加了外后视镜位置记忆、GPS导航、带大灯清洗功能的氙气大灯、四门车窗防夹、安全带未系报警、8喇叭的触摸屏DVD以及副驾驶座椅电动8方向调节等，更是大手笔的配备了ESP电子稳定系统，使行车安全更有保证，在同级车型中也实属难得。可以说，2010款MG7在实用性配置上的改进堪称豪迈，实力派风范彰显无遗！

    这款来自英伦的品质车型在经过层层“加料”后回归，并没有给消费者一个高高在上的价位，恰恰以相当亲民的价格低调入市，15.68-28.88万元的价格区间不仅在B级车市场中能笑傲江湖，低配价格更有对A级车市场攻城掠地之势。

    “海纳百川，有容乃大”这条放诸四海皆准的哲理运用在车市上也是相当契合，10款MG7集强劲的动力、清晰准确的操控性、超大宽敞的空间、丰富实用的配置等众多车型亮点、卖点于一身，再加上它那突破传统，打破沉闷的独特英伦造型等，都将助力10款MG7赢得新一代B级车消费群体的青睐，成为B级车市场的新标杆。

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