Pebble Beach Concours d'Elegance 中文翻译为“加州卵石湾汽车巡展”，是为表扬汽车业的卓越成就而举办的车坛盛事，并号称是全球最豪华的汽车展。包括战前和战后的老爷车和最新发布的概念车，当然，也少不了富豪巨贾钟爱的超级跑车。

    纽约时报曾这样评价加州卵石湾汽车巡展（Pebble Beach Concours d’Elegance）--“虽然它常被人们誉为是汽车展览界的美国橄榄球超级碗杯，但更确切地说它是汽车界每年一次的奥林匹克盛会”。

    的确，自从1950年第一届卵石湾汽车巡展举办至今，每年8月份的第三个星期日在加州举办的这场为期一周全球最豪华的汽车盛会都会吸引无数车迷的到来，竞相目睹百余辆稀有名贵跑车、历史悠久的老爷车、最新发布的概念车等驶入著名的加州卵石湾高尔夫球场第十八洞的球道上。在这里没有引擎的轰隆作响，只有轮胎与柔顺草坪的亲密接触，完美地体现了巡展“优雅地竞赛（Concoursd’Elegance）”这一宗旨。举办方会从几百辆经过精挑细选的最经典、最稀有的参赛车辆中依据其收藏属实性、功能、历史、风格四个方面颁发优胜车型的奖项，并最终评选出一名“最佳巡展奖”冠军。因此，每年的“best of show”是巡展最大的亮点。每一个胜出者的车都经过长年累月的呵护，堪称绝顶艺术品。希望看到此文的读者能从中得到思想的升华，好好保养和爱护自己的车，无论是平民车和高级车，撇开日后可能的升值不说，他给你带来更多的是一个精神财富。

    若您的私家收藏也想要亲临这一盛会，那条件可谓苛刻，所有第一次请求参展的团体或个人必须预先准备一份参展车的申请表，然后交给卵石湾评选组进行审核，只有通过才允许参展。很多收藏家花了成千上百万美元收购或修复他们的珍稀车辆以求获得参展权。然而一旦请求获得批准而允许参展，便不能在之后的10年内再次参展，除非原参展车的个人所有权更变；或者原参展车被重新修复过；抑或是远参赛车的品牌知名度不高。当然巡展评委组也有权邀请经过不同修复质量的名贵车参展，即使它之前已参展过，为的正是展示这一品牌的收藏财富。正因为交易、修复及收藏名贵汽车需要大量的金钱资本，所以巡展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才参加的活动。

    2011年新一届卵石湾汽车巡展是包括梅赛德斯奔驰125年经典，斯图兹百年，1919年至今的劳斯莱斯银魅系列以及法拉利250 GTO成长史在内的多个主题盛典，包括无数政界名人、商贾精英、影视红星等到场，并有超过50场包括老爷车竞赛、Gooding&Company拍卖会、汽车艺术展、卵石湾巡游、慈善晚宴等各种形式多样的精彩活动上演，可谓是每年一度豪华车行业最激动人心的盛会！

    观点：中国虽然号称汽车大国，但并非汽车文化大国，跑在街上和跑在大部分人们的脑海里一般是崭新的汽车，在这个浮躁的社会，更多人盲目追求新车，一些还没将车用到报废期甚者买来才两三年便频频换车者比比皆是，在很多中国人心中，老车、二手车便是不值钱的东西，极少人关注。这样有个好处，是“与时俱进”，但更多的是弊端，买一辆车好好的才用不到两三年便更换，其实是一种很浪费资源的现象。一辆车，只要你肯用心保养，那么用上6～8年是没问题的。西方的汽车文化之所以成熟，在于他们既追求新车同时也维护老车的地位，因为老车代表一个精神兼物质的文化遗产。这点应该值得国人学习。现在国内还没有一个“表彰”和展示老爷车的展览，而在汽车文化颇为成熟的欧美早在上世纪中期已经有相关展览了，其中以美国的加州卵石湾汽车巡展规模最大。

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