据中国之声《央广新闻》报道，日前，深圳交警召开新闻通气会，自4月15日开始，深圳的外地车限行区域将扩大至全市范围，外地车违规行驶将从第三次起受到罚款处罚。

    在2014年12月之前，深圳是一个交通非常自由的城市，不管是哪里来的人，只要买车就可以在深圳上牌，外地牌照的车辆也可以在深圳畅行无阻。但是从2014年12月，深圳才开始对机动车牌照进行限制，紧接着在2015年2月1日开始，深圳对外地牌号汽车在市区的部分路段进行了限行。但当时限行范围仅仅是在罗湖、福田、南山和盐田这四个区，而本次调整之后，限行范围将扩大到全市所有区域，违规车辆从第三次起，将受到罚款处罚。值得强调的是，并非所有时间都限行，只是在早晚高分期间，即早上7点到9点和下午5点半到7点半，也不是所有路段都限行，只是各个区的部分繁忙路段，也不是所有车辆都限行，只是针对普通的小汽车，大中型客车是不受限制的。

    因为深圳14年底开始限制本地车牌数量，每年只有10万个新增额度，所以很多市民选择开外地牌照车出行，但这样一来，政府限制汽车数量、减轻道路压力的初衷还是没有达到，所以深圳交警决定扩大外地车的限行范围并加大查处力度。根据数据统计，2015年，平均每辆深圳本地牌照小汽车每月在工作日期间出行8.09天，参照这一标准，交警部门将平均每月行驶超过8个工作日的外地车定义为“本地使用化”的外地小汽车。经统计，2015年“本地使用化”的外地小汽车不断增加，由年初的7.4万辆增至年底的11.06万辆。深圳原计划在2020年将小型汽车控制在360万辆，但目前由于“本地化使用”外地小汽车增长过快，可能于2018年初就达到此规模，所以这也是扩大限行范围的最主要原因。