当下中国车市可谓热闹非凡、风起云涌，但其中的主角并非自主车企，而是一大批外资或合资品牌，自主车企仅占据了低端市场，而且占有率不断下滑，低端车份额不断被对手侵蚀，高端车短期内也没有太大的突破。而时间回到66年前，刚刚从苦难和屈辱中走出来的中国汽车人，用它们敢于钻研和耐得住艰辛的精神，打造出来了当时震惊海内外的红旗牌汽车，虽然种种内外原因，曾经辉煌一时的红旗汽车逐渐没落，甚至到了被国人遗忘的边缘。经历很长一段时间产品空缺期之后，2012年在全新自主H型平台上打造的首款中大型行政级轿车红旗H7发布，并且于去年5月正式上市，它的竞争对手锁定奥迪A6L、奔驰E级、皇冠等。
红旗H7全系搭载2.0T和3.0L发动机，与之匹配6速手自一体变速箱，售价区间为29.98-47.98万元。它主打商务和公务用车市场，标配了6气囊、车身稳定控制系统、定速巡航、自动驻车等安全配置，以及导航系统、前后座椅加热、后排座椅通风按摩、三温区自动空调、车载冰暖箱等舒适性配置。这是一款有望再续辉煌的车型，对于有深厚名族和爱国情结的人来说，红旗H7的推出在一定程度上证明了自主车企也是能够打造出让国人骄傲的高端车。
