通用汽车因点火开关和变速箱隐患，于上周宣布在北美市场对部分车辆实施召回，涉及旗下凯迪拉克ATS和雪佛兰科迈罗等车型。近日网通社从质检总局官方网站获悉，此次召回事件因有部分存隐患车辆被出口到中国市场，将有近8000辆进口凯迪拉克ATS、CTS以及雪佛兰科迈罗在华实施召回。目前负责进口销售这些车辆的上海通用汽车公司已经启动召回计划，而旗下的授权经销商也将配合此次召回工作。

    如果从全球的角度来看，通用汽车召回的频次和数量要更多一些。进入2014年以来，美国知名车企通用汽车在全球范围内接连发起多起召回，涉及车辆近2000万台。网通社通过上海通用汽车官方人士了解到：通用在北美召回的车型中，有部分相同型号车型由上海通用汽车在国内生产，但未采用与北美市场相同的配件和生产工艺，不存在类似安全隐患，对于这部分车型的召回不涉及中国市场；而对于因采用进口方式在国内市场销售，产品存在类似安全隐患的车型，上海通用汽车已启动国内召回，目前为止只有5起北美召回影响到中国市场，涉及61594辆次车型，上海通用已向国家相关部门申请备案并启动召回程序。

    根据质检总局公布的消息，此次通用汽车在华召回车型为凯迪拉克ATS、CTS和雪佛兰科迈罗，因存在不同安全隐患将分为两个阶段实施。第一阶段召回车型是凯迪拉克ATS和CTS，所存隐患为点火钥匙位置放置不当。其中ATS涉及6981辆，生产日期为2013年7月29日至2014年3月20日。CTS生产日期为2013年11月19日至2014年3月20日，将有910辆车受到影响。由于车辆变速箱换挡拉锁存在安装工艺问题，可能从支架中脱出，造成车辆无法正确换挡，极端情况下导致车辆无法重新启动或发生意外移动，因而需要采取召回予以检修，排除隐患。

    第二阶段召回车辆为雪佛兰科迈罗，生产日期为2011年3月23日至2012年6月4期间，将有1802辆车涉及此次召回。上述车辆召回原因是由于火钥匙的角度布置问题，当钥匙在运行（RUN）位置时，驾驶员的膝盖如果触碰到钥匙，可能导致车辆在行驶中熄火，存在安全隐患。

    通用全球召回车辆 仅极少数涉及中国

    网通社通过进一步调查后发现：今年以来通用在全球召回的近2000万车型中有70%的车型已经停产。而通用采用较为安格的安全标准进行企业内部自查后，主动将对这些车辆采用了召回的方式消除安全隐患。这其中超过90%车型从未出口至中国市场，也从未引进国产。而有一部分相关车型上海通用汽车有在国内生产的相同型号车型，但未采用与北美市场相同的配件和生产工艺，不存在类似安全隐患，对于这部分车型的召回也不涉及中国市场。

    对于因采用进口方式在国内市场销售，产品存在类似安全隐患的车型，上海通用汽车已启动国内召回，目前为止仅有5起北美召回影响到中国市场，涉及61594辆次车型，上海通用已向国家相关部门申请备案并启动召回程序。

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