长安汽车-睿骋
厂家指导价：10.98-20.18万元
优惠幅度：1.2-3.0万元
睿骋基于长安C平台生产，但就底盘结构布局等信息与凯美瑞对比来看，长安C平台应该是基于凯美瑞平台的二次开发而来。而长安C平台的研发时间点正是丰田凯美瑞在国内最热销的时期，因此厂家对它采用逆向研发就不足为奇。
睿骋的外观颇有几分成熟稳重的商务范，走的是简约大气的风格路线。第一眼见到睿骋，给了我一种似曾相识的感觉，整个前脸造型掺和了一些屡见不鲜的日系车设计元素，好在能恰到好处的贯通融合，整体呈现出不错的层次感和视觉效果。
长安睿骋是长安汽车首款自主品牌中高级轿车，睿骋的长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距为2810mm，完全按照目前主流中型车的轴距标准来打造。
睿骋的内饰整体风格传统，以简洁稳重为基调，中控台功能分区清晰，黑纹桃木饰板和镀鉻饰条恰到好处的提升了档次感。除运动风格的全黑内饰外还有偏向商务气息的上深下浅的内配配色，另外值得一提的是睿骋在内饰做工材质上的考究，手感出色，与合资车相比并不逊色。
配置方面：长安睿驰全系标配自动感应式前大灯、前后雾灯、LED组合式尾灯、电加热/电动调节外后视镜、无骨雨刷、防紫外线玻璃、驾驶席座椅腰部支撑、副驾驶席座椅手动/自动4向调节、真皮多功能方向盘等配置。而顶配车型配有氙气前大灯、自动清洗以及LED前示宽灯前排座椅加热以及后窗遮阳帘等配置。
睿骋搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，2.0L发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为200Nm。1.8T发动机最大功率130kW，最大扭矩230Nm，与发动机搭配的是6速手动和6速手自一体变速箱。在实际驾驶中这套动力组合的输出十分平顺，变速箱没有明显的换挡顿挫，档位总是在不经意间完成升降，但是发动机与变速箱的匹配还没有达到十分完美的地步，发动机的动力并没有被最大化的发挥出来，欠缺了一定的爆发力。
编辑点评：睿骋是长安汽车自主开发的车型，长安出色的资源整合能力使得睿骋占到了一个较高的起点上，成熟大气的设计，有竞争力的动力总成，丰富的高端配置，在定价上也很亲民。不过相对来说，秉承中庸设计理念的睿骋似乎少了一些值得称道的突出卖点，不利于宣传推广，在这点上，同样品牌力不足的长安可以向比亚迪取取经。
