车主故事：
我的车该卖给谁？
近日，在禅城区文华中路一家大型国企的客户经理陈先生打算出售自己六年驾龄的进口车。当他早上10：00驾车来到海八路华南车城叠北路口站附近，刚在人行天桥位置把车停下，立刻就有两位举着“高价收车”牌子的年轻男子迎了上来，开口就问：“老板，卖车不？”陈先生觉得让他们估下价也无妨，于是便同意让他们看看车况。两位年轻男子并没有打开汽车引擎盖查看发动机等部件，只是简单询问车龄和有无发生大型事故等情况后，就陈先生开出了12万元的估价，并表示在这个价格会可能有几千元的浮动。
陈先生不敢轻信路边收车党的估价，表示再考虑一下。其中较为年轻的一名收车男子说：“我们跟很多收车档老板很熟的，这个价钱绝对是高价了，不信我带你自己去跟老板谈价钱。”同时，收车男子表示自己是有固定店面的车行工作人员，陈先生问及是否有相关工作证件时，收车男子表示说：“小店经营，哪里有什么证件制服，反正你信我，一定是最高价的。”陈先生担心不能一次性把车款付清，于是借故离开。
随后，陈先生选择了一家较有口碑的大型二手车连锁超市再次估价。在检验过具体车况之后，车行方面给出了11万元的报价，并表示可以在当日一次性完成手续和结清车款。考虑到车行报价和流动收车党的估价存在1万元的差价，陈先生至今仍未把旧车出手。他打算再货比三家，选择最优的价格，同时寄售的卖车方式也让他很心动。现在，陈先生苦恼的是：究竟要把车卖给谁？
温馨提示：
爱车如何卖个好价钱？
1
设备可转移至新车
不少车主喜欢在车上增加一些设备，比如CD、音箱、轮箍等，这些附加价值在出售二手车的时候贬值比较明显，比如新车装备的时候价值1000元，二手车出售的时候只有300元左右的参考价值，建议换车的时候如果喜欢这些设备可以转移到新车上，尽量减少贬值带来的损失。
2
没有必要提前修复
很多消费者出售之前都要进行“整备”，实际上有一些整备往往是“费力不讨好”。如果出售给朋友、亲戚等熟人，有必要到正规修理厂进行维护保养。如果出售给中介公司或者4S店，基本上就没有事前进行维修的必要，因为个人整备车辆成本都会高于这些专业机构，有时候整备的效果并不好，往复的损失成本也比较大。另外，二手车经纪人基本都能发现修复痕迹。因此建议出售车辆的时候最好是真实状况，没有特殊情况不必提前修复。
3
尽量选择旺季销售
汽车销售是有淡季和旺季区别的。一般来说，每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期，出售车辆的价格相对略高于平时。如果新车价格稳定并无大优惠让利的情况下，二手车价格出售相对稳定，某些车型降价也会影响到二手车的价格。如果不着急出售旧车，车主可选择在销售旺季转让。不论出售价格高低，需要特别提示一点，不论是把二手车出售给个人还是中介公司，一定要进行过户和签订合同，确保车辆的所有权以及相关连带责任的转移，避免将来出现后续麻烦。
确保车辆手续完整
手续的完整性对于车辆的价值也有较大的影响，缺少某些关键手续影响最后成交价。车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票等，非必要手续还包括车辆的保养记录、保险单等。出售之前应该确定车辆的这些手续完整，税费齐全，如果缺少养路费、购置附加费等，都会从车辆总价值中扣除，而且将来补办比较麻烦，还是建议正常缴纳各项税费。
