瑞纳三厢
2013款 1.4L GL AT
指导价： 8.19万
市场优惠：8000元
说真的，瑞纳面临的压力实在不小。作为一款四门三厢小型车，它所处的刚好是国内车市竞争最为激烈的一块细分市场。为了争夺这块巨大的蛋糕，制造商们多年前就开始急功近利地抛出诱人的筹码，例如更大的空间，更丰富的配置，更高的动力指标等等。
从整体上来看，瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合。
现代瑞纳三厢的轴距尺寸为2570mm，车身尺寸为4340mm/1700mm/1460mm，整体的车身尺寸并不算是很大，所以它的整个车内空间感也比较一般。现代瑞纳三厢的前排乘坐乘坐空间比较好，但是后排的乘坐空间无论是腿部还是头部的空间感都显得比较压抑，个子比较高的乘客在乘坐时可能有些不舒服。
瑞纳在设计上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。
作为一款A0级车型，瑞纳车内的设计还是比较到位的，没有丝毫的简陋与粗糙感，而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。
瑞纳搭载的是现代汽车最新的Gamma系列4缸发动机，包括1.4升和1.6升两款。由于带有CVVT技术，这两台发动机的数据都相当漂亮。其中用悦动上使用的1.6升机型去推动在比他小一圈的瑞纳，动力性丝毫不用担心。
