同价位区间导购，编辑今天和大家聊聊6-8万区间买什么车好？当下绝大部分消费者还是更加偏向于购买合资车，6-8万区间的其实可以选择的也不少，优惠后的瑞纳、爱唯欧、凯越、阳光的裸车价均低于8万，而且以上这几款车型也是比较热门的选择。不可不面对的事实是，瑞纳、爱唯欧都是名副其实的小型车，而且预算范围内也仅能勉强买到低配入门级车型，空间和配置还是有点捉肩见肘。而老款凯越优惠后，乞丐版也不到8万元，只是车型偏老、油耗过高也是不争的事实。阳光更不用多说了，小型车平台拉长而来的“紧凑型车”。所以说这个预算范围内，合资车或多或少有些美中不足。
如果我们视野放宽点，您会发现自主品牌其实有很多更好的车型可以选择，配置丰富、空间宽敞、动力相对更强劲、而且小毛病也没想象中的多。
长城C30
厂家指导价：6.45-8.35万元
市场优惠幅度：6000元
C30作为长城汽车首款三厢轿车，其不错的空间、细腻的工艺、扎实的地盘和较高的性价比，使其成为6-8万元区间最为热么的选择之一，也是编辑首要推荐的车型。去年10月份推出的2013款长城C30是一款小改款车型，与老款车型相比，整体变化不算大，但新鲜感还是存在的。
长城C30的车身尺寸为，长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。这样数据表现也只能说中规中矩了，标准紧凑型家用尺寸，2610mm轴距也能营造出比较舒适驾乘空间。虽然是长城旗下首款三厢车型，但C30的设计显得非常成熟，同时也有一点日系车的味道。C30没有太多夸张、个性的设计元素，前脸非常敦厚、饱满，柔和的风格贯穿整个车身，除了锋利的腰线外，车身上再也没有过多的修饰线条。整体而言，C30外形与家用车的定位非常吻合，更能获得顾家年轻人士的认可。
舒适性配置方面，电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助等实用的配置都可以在它的身上找到。此外，C30还配备了自动空调，这是同级别车型中非常罕见的配置。前排座椅加热出现在C30的上也让我们颇感意外，毕竟这种配置很多中级车都没有配备。整体而言，C30的配置还是比较让人满意的。另外，尤其是倒车雷达的加入对新手来说，非常实用，在倒车和停车的时候有效的避免了擦擦碰碰的情况发生。安全配置方面，C30提供了正副驾驶席安全气囊，ABS+EBD等比较基础的安全装备，儿童安全座椅接口的出现体现出C30对儿童特别的照顾。
长城C30使用的GW4G15发动机，这台1.5VVT发动机也是长城其他车型上较多采用的一款发动机，最大功率78kW/6000rpm；最大扭矩138Nm/4200rpm，它的性能以及可靠性在此前的炫丽等车型上就已得到了认可。这台1.5升发动机质量轻，稳定性强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。变速箱搭载的是五速手动变速箱和CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式复合悬架，调校以舒适性为主。前后轮规格为185/65 R15，轮胎尺寸比较平庸，可是185轮胎宽度让人有点担心，绝对不适合极限操控。质保方面是长城C30最大的亮点，4年或15万公里的超长保修期遥遥领先同级别车型。
编辑点评：长城C30从外观上来看中庸但耐看，具备热销家用车的潜质，配置上更要领先于同级别或价位车型。1.5L发动机+5MT/CVT的动力总成，也是非常适合城市代步实用。价格、配置方面还比较合理，适合毕业不久，收入不高的年轻消费群体。
