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广州汽车限购政策变脸 消费者信心重振

时间:2013-6-7 16:5:9  来源:南方都市报

  本周关键词 振

  振,有奋起之意,还与“震”相通,限购一年,政策终于有所松绑,朝向合理化发展,一年,有多少被抑制的换车需求被压抑,即有多少的市场反弹蓄势待发。市场信心重振,原来竟是一种抑制的释放。在本期,《广州汽车》将从政策、市场、服务以及车型导购四方面入手,来看看7月新版限购令执行,广州车市将如何继续在自己的舞台上演绎属于自己的历史性一幕。

  在各方热盼之下,《广州市中小客车总量调控管理办法(征求公众意见稿)》终于出炉。新政依然以改善空气质量、缓解交通压力为主要目的,原来备受诟病的多项政策进行了调整:每个上牌指标10年内可无限次换车;2.5L以下车型置换时不受排量限制;置换时车辆排量以升为单位计至小数点后一位等政策。毫无疑问,这将解决正在实施的试行办法所产生的主要矛盾,缓解市民买车必须一步到位以及车子必须一开到底的担忧。

  上周南都记者走访了广汽丰田、东风日产、上海通用雪佛兰等多个品牌车商,大家普遍认为,7月1日开始实施的新政打消了客户在购车、换车时的诸多限制,消费信心因此得到明显提振。

  新政继续为环保留出一千个指标,并且规定新能源车可以直接上牌。有广汽丰田经销商表示,政府对节能与新能源车市的支持力度进一步加大,为市场带来正能量,而在限购凯美瑞·尊瑞凭借出色的产品力已经得到了消费者的认可,未来它将继续成为新能源与节能车市的领跑者。

  节能车与新能源车将共享上牌“绿色通道”

  顺应节能环保潮流,广州限牌新政继续鼓励市民购买节能环保车型,将为市民购买节能与环保车型开通一条“绿色通道”。

  根据广州限牌新政,节能车与新能源车首次被区分开来,其中新能源车可以直接上牌,而节能车则专享每月1000个增量指标。按照广州限牌令实施首年的经验,市民参与节能车摇号每月都能保证100%中签,购买混合动力凯美瑞·尊瑞这样的节能车由此成为一条快速免费获得车牌的捷径。

  市场上新能源车少之又少

  根据《广州市中小客车总量调控管理办法》,此次调整是为了响应国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中“有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时,应对新能源汽车区别对待”的要求,为鼓励新能源汽车(包括纯电动、燃料电池和插电式混合动力汽车)的推广应用,单位和个人不需摇号或竞价,即可直接上牌。

  不过,考虑到目前国内新能源车市场并不成熟,预计购买新能源车的市民在短期内将非常少。目前已经实现商业化的新能源车仅有纯电动车和插电式混合动力车,它们日常使用都需要进行充电,而当下广州市仅有少数几个充电桩,配套设施的缺乏将直接制约其销售表现。

  事实上,记者走访市场了解到,实际上当下在广州可以销售的新能源车非常少,仅有比亚迪E 6纯电动车可以预订,而荣威50、众泰2008E V等车型在广州均无销售。

  节能车专享1.2万个增量指标

  相比于新能源车,无须充电、不依赖充电配套的节能车,有望在广州实施新版限购令之后,获得更大的市场空间。

  所谓节能车,是指符合工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力中小客车。市民购买节能车仍需通过摇号申请,而广州市每年都为节能车保留了10%(即1.2万个)的指标。

  目前市面上技术成熟且节油率超过20%的车型并不多。从“节油率”来看,根据工信部公布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录》,上榜的混合动力车型共计20款,根据节油率20%以上这一要求,排除掉8款车型,只剩下12款车型符合要求。

  从“成熟度”来看,在这12款符合要求的车型中,真正进入产业化的屈指可数。而被定义为技术“成熟期”的产品就只有混合动力凯美瑞、长安杰勋混合动力和志翔混合动力以及江铃陆风风尚混合动力等7款车型,但鉴于长安杰勋混合动力已经停产,志翔混合动力和江铃陆风风尚混合动力皆未上市,广州市民可以选择的环保车型,目前在售的油电混合动力凯美瑞·尊瑞便成为少数可选的车型之一。

  [个案]

  购买凯美瑞·尊瑞可100%中签

  过去一年中,消费者只要选择购买凯美瑞·尊瑞这样的节能车,即可参与节能车摇号,并且可以100%中签,相当于开通了一条获得车牌的“绿色通道”。由于新版广州限购令继续为节能车每月保留1000个增量指标,这条“绿色通道”将继续存在。

  更重要的是,新版广州限购令将节能车与新能源车明确区分开来,有利于帮助市民厘清节能车与新能源车的不同之处。按照我国定义,混合动力车和涡轮增压等技术都被划分为节能车,因为这些技术已经成熟,且具备大规模推广的条件;而新能源车则是指纯电动等技术路线,它们技术并不完全成熟,并且要依靠充电等配套设施,目前仅处于产业化初期。

  “当市民能将节能车与新能源车区分开来,那么混合动力车将真正迎来爆发式增长。”业内分析人士认为,作为混合动力生产厂家,应该继续告诉市民,混合动力车无须充电,其使用与常见汽油车没有任何区别;购买节能车还可以专享一条上牌的“绿色通道”。在广州限牌背景下,无须充电而且节油超过20%的混合动力凯美瑞·尊瑞,将成为车主通过节能车指标购买的理性之选。

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