如今,入门级家轿领域的竞争日益激烈,促使各大厂商推陈出新的频率也在不断加快。自主品牌除了提升性价比之外,也在造车品质及整车设计等方面不断缩小与合资品牌之间的差距。随着近期江淮和悦A30的上市,在这一块小区域又掀起了一阵新的竞争热,6万元入手一款有品质的自主车,一起看今天的选购推荐。
指导价:5.58-6.88万元
重点推荐:2012款中华H230 1.5L手动酷悦型国IV(售价:6.28万万元)
中华H230整体造型是全新设计的,不再保持以往中华车型的宝马特征,前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格,采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线,行李厢轮廓线条下榻。后牌照框处在后备箱盖上,红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧,看上去时尚精致同时比较紧凑。
内饰设计比较醒目,大面积银色装饰板横贯中控,配合别致的双炮筒仪表和平底方向盘,足矣满足年轻消费群体的要求。有意思的是,中华H230的空调面板在上方,而娱乐区域面板在下方,者和国内主流设计有些相反。
中华H230整车尺寸为4390/1703/1482mm,轴距达到了2570mm。以同样180cm男性体验,前后排头部不但拥有三到四指空间,而后排还能保持一拳多的距离,这样表现虽然不突出,但足够满足这个级别消费者的空间要求。另外,中华H230后排中间平坦的地板也能给中间乘客一个相对舒适的乘坐环境。
中华H230的行李厢容积有470升,这比北汽E系列三厢指标稍大,不仅仅如此,H230的行李厢开口也比较大,内部也比较平整。虽然后车轮轮毂还是影响了行李厢内部空间,但这个级别小车是无法避免的。通过座椅4/6分折放倒,还可以增加将后排空间转化为行李厢扩展部分。
中华H230全系配备了1.5L BM15L发动机,最大功率77kW,3800-4200转速可以释放143N.m峰值扭矩,与之匹配的5速手动变速箱,不但操作顺畅且行程适中。 虽然动力没有特色,但采用电动助力还是值得肯定的, 轻松同时在高速时更加稳定。底盘则与同级同价位车型没有区别,拖曳臂式后悬挂实际上与扭力梁区别不大,结实耐用承载表现出色,但是舒适性和操控性依然不及独立悬挂车型理想。
中华H230可以说是中华集团的入门车型,价格相对于其它车型来说是相当的便宜。虽然中华H230的实用性不错,但是不够张扬的外形气质可能吸引不了时下年轻人的目光,但是作为家庭的代步工具来说中华H230是很适合的。