在日常用车生活中，有很多看似微不足道，实则大量的愚蠢行为被我们忽略了，不仅费力不讨好，还存在一些安全隐患。
买车回来供着不开
部分车主用保护罩保护停用的爱车
很多人忘记了车的功能到底是什么，宠物？心情好了拿来溜溜？还是“获奖”证书？有必要的时候炫耀一下.车买回来就是为了开的，虽然短距离启动对车子有消耗，可是用什么能不消耗，又不是古董越留越值钱，既然是工具为什么不让它去发挥自己的优势呢。
汽车若长期不用极易影响汽车的寿命:
长期停放不用的汽车铺满灰尘
1．油封老化
车辆停驶油封四周的接触受力总是不均匀，受力大的方向，油封变量就大。车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2．机油氧化腐蚀机件
车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
3．蓄电池提前报废
现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4．轮胎变形
汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5．电子元件故障
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
