受到春节放假的影响，2月往往是国内汽车销售最低迷时期，3月则会出现大幅度上升，今年也不例外。3月，全国汽车销售224.06万辆，环比增长40.62%，同比增长3.29%。其中乘用车销售187.04万辆，环比增长33.91%，同比增长9.38%，整体表现来看，相比去年同期要稍逊色。今年1-3月，全国汽车累计销售615.30万辆，同比增长3.90%。

    SUV依然是独领风骚，3月全国SUV销售47.41万辆，环比增长43.34%，同比增长53.75%。特别值得重点聊聊的是自主SUV，本月销量前十入榜有八款车型，合资仅留下了途观和奇骏两个名额。抓住并且迎合国内SUV消费热潮，自主品牌这两年大推SUV新车，凭借着出色的设计、丰富的配置、低廉的价格获得了消费者认可。同时却出现了轿车投入持续下降，销量大幅下滑。绝大多数自主SUV售价均在15万以内，这是目前合资SUV比较少涉及的市场，随着未来市场趋向饱和，合资SUV产品下探，自主SUV也将面临不小压力。自主品牌虽然设计、技术上有显著提升，但核心技术掌控以及产品规划等方面依然处于落后状态，这是令人担忧的。3月，轿车销售107.28万辆，环比增长32.62%，同比下降1.43%。MPV销售19.93万辆，环比增长26.15%，同比增长22.97%。微面销售12.41万辆，环比增长25.35%，同比下降17.66%。

    今年1-3月，SUV和MPV分别累计销售129.22万辆和58.28万辆，分别同比增长48.80%和19.30%，轿车和微面分别累计销售310.37万辆和32.64万辆，分别同比下降0.36%和17.84%。从销售情况来说，国内SUV呈井喷的趋势，而轿车市场则逐渐萎靡。

    3月车企销量前十方面（轿车），排名依次为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、长安福特、东风日产、东风悦达起亚、长安汽车、吉利汽车、一汽丰田。相比2月，本月变化并不大，虽然东风日产3月销量相比去年有一定幅度下滑，但对比2月还是大幅增长的，所以排名上升到第六。一汽丰田也是如此，艰难的进入了前十。自主车企方面，仅长安汽车、吉利汽车两家入榜，比亚迪则跌出了榜单。

   日系车企方面，日产、丰田、本田、马自达3月销量分别为10.96万辆、7.15万辆、6.87万辆、1.81万辆，同比增长速度分别为-5.4%、-20.9%、14.7%、4.1%。日产和丰田均出现了负增长，后者下降速度更是相当惊人。今年1-3月，日产、丰田、本田、马自达累计销量分别为29.62万辆、22.77万辆、16.49万辆、5.86万辆，同比增速分别为4.7%、-0.1%、0.6%、6.6%，整体增长都不尽如人意。

    各级别车型方面，北斗星、赛欧三厢、朗逸、帕萨特、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。与上月相比，北斗星再次成为微型车冠军外，其余车型没有变化。而这些冠军车型销量方面，赛欧三厢、朗逸、哈弗H6、五菱宏光相比去年同期分别增长16.3%、13.1%、25.4%、5.5%。

    这期我们新增黑马车型分析，将那些或许排名不是特别出色，但相比去年同期销量有着大幅增长的车型挑选出来，希望给大家购车提供帮助。

    轿车阵容，新帝豪、比亚迪F3、卡罗拉、明锐、远景、新飞度、奔驰C级几款车增速最快，今年3月销量分别为20621辆、20374辆、10484辆、12959辆、10743辆、7377辆、7087辆，同比增速分别为66.1%、218.2%、76.8%、80.9%、256.6%、171.6%、186%，这几款车均是去年进行了换代或大改款，整体实力大增，从某种意义上来说，它们的改变是受到认可的。

    SUV阵容方面，长安CS35、奇骏、众泰T600、瑞虎3增速飞快，今年3月销量分别为14236辆、12252辆、12215辆、10002辆，同比增长速度分别为51.5%、194.9%、311%、265.7%。

    3月汽车销量排行榜：微型车前10名

    3月汽车销量排行榜：小型车前10名

    3月汽车销量排行榜：紧凑型车前20名

    3月汽车销量排行榜：中型车前10名

    3月汽车销量排行榜：中大型车

    3月汽车销量排行榜：SUV前20名

    3月汽车销量排行榜：MPV前10名