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年底车价跌得实在涨得虚 不想追涨买车可等明年

时间:2006-12-27 11:51:24  来源:今日早报

      临近年关,杭城车市并没有如人们想象的那样安安静静“走”完2006年。记者近期从车市了解到,就在离年底还有几天的时候,厂家和商家开始纷纷改变策略:以前玩暗降的,现在纷纷改明降了;但是也有一些车的价格却又回涨了,消费者大呼看不懂。

   低价车高价车都有降价的

   降价始作俑者是在北京车展期间就宣布降价的吉利,随后奇瑞跟进。虽然奇瑞的降价 “名不副实”,只是打着降价的旗号想多抢占一点市场份额,可是比亚迪公司的降价却实实在在。12月18日,比亚迪公司也宣布F3大幅降价3000~10000元。

  这是比亚迪F3上市1年零3个月以来的首度优惠,对此,比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示,此举是为了在双节来临之际回馈消费者,并再次从根本上拔高F3的性价比优势,冲击月均销售10000辆的新高度。

  比亚迪汽车公司此次调整F3系列车型的价格,对于准备出手购车以及F3的众多意向客户来说,无疑是个重大的利好消息。另外,雪藏已久的比亚迪F3两厢、F6即将上市。

  21日,天津一汽宣布对夏利A+1.0系列六款车型正式进行价格调整,其中两厢车降幅2000元,而三厢车降幅达到3000元,对于总价只有39800万元的夏利A+1.0三厢来说,降幅已经接近10%。据了解,吉利的降价是导致此次夏利降价的主要原因。

  经济型轿车一个接着一个降价还是可以理解的,不想此时的豪华车型也推出价格调整。记者日前从浙江米卡迪获悉,上海通用汽车宣布其豪华运动轿车凯迪拉克CTS进行价格战略调整,豪华型CTS2.8L及精英型CTS2.8L分别调整至40.8万元及35.8万元,降幅分别为2万元和4万元。

  车价回涨只是“过眼云烟”

  那厢降来这厢涨。从12月20日起,杭城车市普遍出现车价回涨的怪现象,多数车型涨幅在三四千元左右,有的车型涨幅竟达5000元以上,并有继续涨价的可能,连总价六七万元的车型也有1000元以上的涨幅。这让一直等着到年底出手的消费者懊悔不已。

  记者调查发现,2.0L马自达6自排挡豪华型由于近期需求量上升,上涨了3000元,由此前的18.7万元上涨到18.98万元;帕萨特领驭2.0L手动标准型现在最低卖17.9万元,比几天前贵了2000多元;雅阁上涨了至少2000元;天籁上涨了5000元;锐志上涨了3000元;君威上涨了3000元;福克斯上涨了2500元;蒙迪欧上涨了2000元。同时10万元级别的轿车涨幅亦不输给中高级轿车,如飞度上涨了2500元,而凯越伊兰特也上涨了2000元~3000元。

  业内专家分析,这种现象不会持续太久,因为明年厂家肯定会根据新的销售目标推出新的政策,到时车价才能稳定。一般来讲,只要车价跌下来过,再回涨到原来价位是不可能的。加上明年会有更多颇有竞争力的新车推出,如一汽丰田的卡罗拉、上汽的荣威、上海大众明锐等,令竞争对手不得不通过降价来狙击。所以,不排除一些非主流车型可能在2007年初发动新一轮价格战来达到先声夺人的目的。消费者如果不急,可以等到明年初再出手。□

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