又到年底，很多消费者都在观望车市，但并没有出现去年那样大规模的价格战，相反，有些经销商处的车价还有了一定幅度的上涨。上周，北京市场各车型价格有升有降，但幅度都不是很大，而且以涨价车型居多。

　　“5万元以下”

　　夏利A+系列降价2000元以上

　　两周前，奇瑞宣布“飞跃07”的营销战略，旗下6个品牌、47款车型全线降价、增配，并推出三款主力新车。其中在两厢车市场一直热销的奇瑞QQ3，原配置车型最高优惠4000元。奇瑞QQ3还推出了2.86万元的最低售价，几乎打破了整个微轿行业的最低价格底线。

　　上周，天津一汽宣布夏利A+系列降价2000元和3000元，必将引起微型车的下一轮市场竞争。

　　另外，由4S店得到的消息表示，长安奔奔目前受关注度很高，从上市到现在已经接到400余张订单，但目前接受预订的奔奔，大概还需要1个月的时间才能提取到现车。

　　“5万—10万元”

　　思迪系最高只优惠1.5万元

　　东风标致206的价格又有下滑。销售人员表示：“年底就要到了，东风雪铁龙C2又高调上市，销售方面的压力增加不少，这就是导致206降价的根本原因。”

　　本田思迪和飞度的成交价格则较前段时间有小幅上涨，全系最高优惠幅度只有1.5万元和1.45万元，而前段时间的优惠则动辄2万元。

　　“10万—15万元”

　　花冠系只优惠5000元

　　目前，在北京部分二级经销商处，花冠全系车型可优惠5000元，与上个月初时相比相差很大，原因在于厂家近期的价格监控非常严格，限价力度非常大，而且仅限于北京地区销售，不允许销往外地。

　　东风日产颐达和骐达的价格则同时上涨。其中，颐达目前的优惠幅度为1.5万元左右，骐达的优惠幅度为1.7万-1.8万元之间。

　　“15万—20万元”

　　君威2.0手舒涨价2000元

　　在竞争异常激烈的中级车市场，君威的价格已成其惟一的优势。此次君威2.0手动舒适版涨价2000元，则主要是由于供货不足引起的。而且经销商称，目前只有这一款车型有现货，其他车型则至少要等待1个月。

　　蒙迪欧车型近段时间的优惠幅度一直较大，但是销量始终没有很大的提高，所以经销商索性略微提高了售价以保证小幅利润。

　　雅阁各款车型的价格则表现出有升有降，降价最高的是雅阁2.4自加热，优惠幅度已经达到2.9万元。

　　“20万元以上”

　　君越优惠小幅上浮

　　上周，领驭个别车型又有了小幅度的降价，最高优惠幅度超过万元。

　　同时，北京二级市场上别克君越的最高优惠幅度达到1.5万元，虽然较前段时间有小幅度的上浮，但还是保持着不错的性价比。同价位车型中，君越的优势也是比较明显的。