在我国金融业全面开放和银保合作不断升级的形势下，中银保险有限公司11日在京推出了专为中国银行长城卡人民币信用卡、长城国际卡、中银系列信用卡及中银理财贵宾卡持卡人设计的私家车专用盗抢保险产品，强攻“高端”盗抢险市场。
随着汽车走进寻常百姓家，“有车族”也开始为汽车被盗等问题所困扰。今年1-10月，全国公安机关就已立盗窃机动车案件52.5万起。市场对汽车盗抢风险保障的潜在需求很大。
密切结合银行业务开发保险产品
以主险形式单独销售的这款“中国银行长城卡持卡人家庭自用汽车盗抢保险”产品，较之传统盗抢险产品在很多方面有新的突破。诸如，在条款文字表述、便于客户阅读和理解方面进行了通俗化尝试，是我国第一款“白话版”财产险保单；采用银保合作模式，客户可刷卡完成投保理赔所有金额收支流程。从产品本身来看，也不乏创新之处：免赔率可自由选择，打破了盗抢险都设有20%绝对免赔率的传统；投保车被盗抢后，客户索赔的等待期仅为30天，且等待期内每天补偿150元代步车费；首次将“24小时内上门”“在承诺的时间内支付赔款”等服务承诺写入条款，作为保险人的义务严格履行，倘若逾期没有支付赔款的，还将按逾期天数向客户支付利息损失等。
对于中银保险此次密切结合银行业务开发首款银保合作专用产品，分析人士认为，当前在金融综合经营的新形势下，银行和保险公司都不再满足于单纯地代售保险等表面的合作，银保双方在资金结算、资产托管、预约分保、发卡业务及客户资源共享等领域的多层次合作模式已经凸显。从长远来看，进行资本层面和业务领域的合作与创新是深化我国银行保险内涵的必然趋势。
以盗抢险切入车险市场
同日，针对非中行长城卡持卡人，中银保险还推出了一个“汽车盗抢保险”标准条款。此次打出盗抢险“主险牌”，与中银保险囿于外资身份不能经营交强险也不无关系。今年7月1日以后，我国车险市场是交强险和新商业车险二分天下。按照一般车主的消费习惯，通常是选择在上交强险的同一家公司上车损、盗抢等商业险种，这无疑对不具备交强险经营资格的公司非常不利。而目前，车险已跃升为我国产险业的第一大险种，一家财产险公司如果放弃车险市场，很难想像其如何在产险业立足和发展。
“我们决定从盗抢险这块切入，是考虑盗抢险的投保理赔方式与车损险及第三者责任险均有本质的区别。它不会涉及到多家公司索赔的情况，车主完全可以单独上一家公司投保。”中银保险车险筹备组负责人毕欣说。
中银保险是中国银行旗下的一家全国性财产保险公司。从香港中银集团保险有限公司于1996年在深圳设立代表处算起，中银保险进入内地发展已经十年。2005年1月，中银保险完成分转子，成为中国银行全资附属机构，以独立法人身份正式亮相内地。今年6月，中银保险获批将总部迁入北京。据悉，中银保险已向保监会递交外资转内资的申请。
